山線の復旧に向けて② [レイアウト製作記]
そうしたら こんなものが出て来ました～
これ、塗料の調合に使う空瓶です 未だ未使用です これはお宝ですね～（＾＾；
完璧に綺麗にはなりませんが 橋脚を立てるには充分な感じでしたので 今度は
新規路盤に１０ｃｍ刻みに印を書き込みます
最終的には今回の路盤の長さは１５４ｃｍと言うことに成りました
今回はウレタンゴムの上に橋脚を立てずに それを剥がして基礎に直接設置しようと
思うんです その分しっかりと橋脚が立てられるかな？って思ったからです
接続する部分の線路高さは こちら側は線路上面まで７４ｍｍで・・・・・・
その反対側は１１１・５ｍｍでした それにウレタンゴムの厚みをプラスすると１１８・５
ｍｍと言うことになります
７４ｍｍから１１８・５ｍｍを１５４ｃｍで上るって言う事はおよそ２・９６％の勾配に
なります もっと緩やかな坂かな？って思っていたのですが結構きついですね～
線路上面から線路と新路盤の厚さを測り それをマイナスした寸法が これからの
橋脚の高さになります
初っ端は ６４・５ｍｍと言うことになって 仮にボール紙をその寸法に切り出して
高さ確認しました 画像では段差があるように見えますが 実際には高さは正解
のようです ずれて見えるのは写真を撮るため手を離したからの事なんですよ
ってなところで時間切れになってしまいました
今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。
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