無題 [入線報告]
それとこれも入りました～（＾＾
良い感じ？
以上です実は２００３年製の同じKATOの４７５系を中古で
昔、仕入れていたのですが 出来上がりはさほどの差なし
強いて言えるとすればモハの屋根の彫がはっきりしたのと
乗務員ステップの有り無し
トイレ管の有る無しあと、床下機器が全然違います
右が２００３年製で左が今回のものタイフォンの形とジャンパー栓周り
ワイパーの向き など
全体的に手すり類の彫がはっきりとしたくらい？
一寸期待外れだったかも？ でも、そのうち気に入るかも？
只今いろいろな車両の電飾中 ついでにこれもやっちゃいましょう（＾＾
今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。
気が向きましたらまたお越し下さい。
再出発 [電飾工事]
そんな訳で途中経過は逝っちゃったカメラの中 トホホなので途中経過なしの完成です
ま、やっていることは同じなので ま、いっか～ですね
続いてはこちらの電飾でも行ってみますこちらテールライトも点灯しません？？？？
中古で仕入れたのかな～
どうやらスイッチが床下に付いていた？
ライト基盤を見るとスイッチオンオフの機能はないような？
結局はライト基盤の接触不良の様でした～
今回初導入です 今まで使っていたブリッジダイオードは２０円ほどしていたのですが こちらは一つ６.４円
すこぶる安いです
上が今回使う安いもの 下が今まで使っていたもの大きさも今までのものより多少小さい感じです
車体長窓だらけなため 当然ＬＥＤが足りませんこのテープはＬＥＤ３個が１ユニットのためそのまま延長は
出来ません
座席板のこの部分に集電補助板装着用の穴を開けました
天井はグレー系 反射効率を考えるとやはり白が良いかも？シール紙を１４ｍｍ幅で切り出しました
貼り終わりました
やはり車端まではLED１個を追加しても明かりが届きませんでした～
今回も間接照明としました
今度はテールライト点灯するようになりました～めでたしめでたし
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まだまだ続く～よ [電飾工事]
車体の窓位置を確認しながら光源の位置合わせ
集電補助板をこんな風に加工
それを先ほど切り込んだ溝に差し込み集電
一寸横道ですダイソーで購入
それをφ2.5ｍｍくらいのプラスドライバーに巻き付け
切断しました
それをセンターピンの・・・・
ネジ止め部に置きましたマイクロエースさんの車両は台車の遊びが少なく
我が家の悪路カントの連続部分で脱線しますので
台車の遊びを作り出したわけです（’＾＾
で、電飾が仕上がりました～いや～むらもなく良い感じ間接照明は直接照明よりきれいです（＾＾
ん？？
乗務員室まで明るくなってしまいましたそこでアルミテープで遮光してみました
しかし何の効果もないので遮光壁をボール紙で自作
出来上がり
これで遮光が叶うかな？
やはり効果なし？ どうやら窓ガラスを伝っている感じやるだけやりました これはもう成す術なしということで
次の車両の工事へ残り４両 急ぎましょう
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忘れていました～ [電飾工事]
ついでなので間接照明にしたらどうか？ってばらしてみたのですがこの車両低屋根ですので間接照明は不可と判りました
なので既に電飾完了した基本８両編成と同じに済ませました
で、こちらが今回の本命ということにＥ６５３系ー１０００ 特急「いなほ」
これ数年前に山形県あつみ温泉へ行く際にクロＥ６５２に
乗車したんです 繁忙期ではなかったためか乗客は
ほとんどいなくて われら夫婦の貸し切り状態でした（＾＾
早速車内スペースを確認間接照明には十分なスペースがありそうです
先ずは０.５ｍｍ厚のボール紙を７ｍｍ幅に切り出してＬＥＤテープ固定用とします
ここで問題が・・・・・この衝立の位置だと前方乗降口に明かりが届きませんね
この衝立別物です この位置にした理由は分かりません
取り外しました （もぎ取ったって言うのが正解？）
新たな位置に接着しました
更にボール紙で新たな衝立を設置しました
この状態で電飾すれば乗降扉にも明かりが届くかな？ってなところで時間切れに・・・・・・
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反射板 [電飾工事]
開けた穴に集電補助板を差し込みました
完了です
こちらも集電補助板を取り付け
電飾完了でも暗いです
１０ｍｍ幅に切り出した反射板（シール紙）では反射が少なかったようで・・・・
１４ｍｍ幅に貼り換えました～
結果はこれ 歴然の差ですね
この編成の中で唯一両車端迄窓のある車両があるためまたLED一個の追加工事
点灯よし
画像では左の窓が暗いようですが 肉視では問題なし
これにてこの編成の電飾は完了となりました今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。
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間接照明 [電飾工事]
エバーグリーンのこれを使います 本当はもう少し厚いものが良かったですが手持ちなし
気は心程度のテープの補強をしました
シール紙を１４ｍｍ幅に切り出して・・・・
天井裏に貼りました 反射用です（＾＾；
車内壁を0.5ｍｍほどかさ上げしてテープをＧボンドで固定しました
いや~実に良い感じの明るさ しかも斑もない 最高です！頂いたテープが結構腰があるためこの方法が出来たかも？
ライトケース部分の窓は少々暗いが・・・・
客室などはベストな明るさかと思います
余談ですがＴＯＭＩＸさんもＭＡさんも説明書を出さなくも袋ごと編成が判るのがいいですね～
さて、うまくいくことが判りましたので ここからは残りの車両の電飾へと進めて行きます
先ずは配置確認 〇部の端子は使えなそうです（逆向き）
それと天井裏一か所に純正の室内灯取付用？の突起これは邪魔になりますので撤去します
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悩みどころ [入線報告]
それと比べるとテールライトは良いですね
ライトも手を加えたほうがいいのか？なんとも地味ですよね～
派手なデザインなのに色合いは地味ですよね室内灯でもつけないと一寸地味過ぎです
気づいたのですが 乗務員扉がライトケースで・・・・
実車は全く知らないのでこれで構造的に正解なの？
今まで使っていた１ｍｍ厚のテープＬＥＤでしたが使い切ってしまい・・・・
ジュンパパさんに頂いたテープLEDは１・８ｍｍ先に電飾した１５５系ではあまりに明るすぎたため（後で対処する？）
間接照明にしたらどうか？って悩みどころなんです
ほら、こんな感じに・・・・テープが今まで使っていたものよりしっかりしているので
厚みは関係ないかな？ とにかく車内容積が判らないので
やってみるだけでもいいかな～
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計算ミス [電飾工事]
切り出した型紙の裏面にマスキングテープを貼り
集電補助板小をテープに貼り付け・・・
半田します スピードアップできます
しかし計算ミス１灯追加の工事で寸法が少々長すぎました
目いっぱいに寄せても・・・・・
反対側ははみ出ます トホホ
それでも短縮工事してなんとか・・・・・・
明るいです
しかし少々点灯の安定感がありません少し動かすと消灯したり暗かったり 何か原因がありそう
調べてみますか～ってところで時間切れ
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BIG BOY [入線報告]
ケースはクリアケースではありませんでした（紙）
ブリスター最中
デカいですね～
日本最大級のＣ５９ も子供みたいに見えます
分割撮影です
中ほど
後方
テンダー総勢１９輪
正面後部の撮影忘れました～
車幅２１ｍｍレイアウトでは走行不可？
俯瞰です
リレーラーに乗りません（’＾＾こんなに車輪が多いのにィ～
専用のリレーラー同梱してくでェ~
ホームにシリンダーが干渉するみたいです
ホーム屋根にも当たっているよう
テンダーは屋根に完全にぶつかるようです厳密にはまだわかりませんが確認はレイアウト修復の後？
本線走行を諦めれば何とかなるのかな？
最悪でも山線での運転は可能かも？
要建築限界確認です 飾り用に購入したので
走らなくても・・・・・
寸動画でも・・・・
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仕込み [電飾工事]
集電補助板です７両分切り出しました
曲げ加工あ、小さい方はLED側に使います
先頭車以外は 車長の関係で１灯追加することにします
セラミックコンデンサーの用意
１灯追加には９１０Ωを使用することにします
先ずはコンデンサーの半田付け
テープ接続用の配線をしています
延長完了
追加した１灯が他のものより少々暗い抵抗の関係かと思い９１０Ωを８２０Ωに交換
全く変わりありませんでした（’＾＾
小型ブリッジを準備
半田付け
これで仕込み完了しました ふ～![[ダッシュ（走り出すさま）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/164.gif){kind=small}
でしたさて、残りの７両 ちゃちゃっとやってしまおう
が、今日はここまで
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