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腑抜け [レイアウト製作記]


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どちらのサンライズも同じような反応をしますので これは間違いなく線路のせいって

ことって確定! しかし計算して作った山の中の線路も途中で設計変更などもあり

追加で柱をつけたりしたものですから 手が入りにくくなってしまいメンテも不十分に

なってしまったんですね(^^;

これは今一度山の中の線路の磨きを行うことであM車の間の押し込み脱線は

防げるかもしれません。









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さて、山線の山の中の線路磨きもそうですが 本線も早く復帰しなくてはなりません

が、最近バラストも線路塗装も完了してしまい パソコンの不調などもあったりで

少々腑抜けになってしまったようで 今一やる気が起きない 今月の更新頻度を

見れば理路整然って感じが・・・・・・・(^^;

そこでここはブログに縛られずに気ままにメンテを進めようと そうしてその間に

やる気を奮い立たせようかと・・・・・・・

先ずは本線線路の磨きなど・・・・・・









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それと駅本屋の省スペース化と電飾から

それにしても いつものように作業する場所以外は御覧のようにもの置き場と化して

いますので まずはこれをなんとかしなくてわ









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そうして、こんな風に片づけ終わりました どこかへ移動したわけではありませんよ

段ボールケースなどに色々分けながら整理しました。









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その際行方不明者たちの無事救出が叶いました これらはホームに配置しましょう

かね?









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さて、それでは駅舎の取り外しに取り掛かりましょうか~









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自分でやったのですが 覚えていませんでした~ 簡易に固定してあったようで

意外と簡単に取り外すことが出来ました これから電飾を含め改造を行って行こうと

思います



今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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強調運転 [レイアウト製作記]


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動画撮影をしようと頑張ってみたのですが どうにも2個モーターの編成が協調運転

ならぬ強調運転になってしまい M車に挟まれた中間車が押し出されてしまう現象

何度やっても改善しない これは問題









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こんな風になってしまうんですよ~ 線路の集電の関係もあるのでしょうが・・・・









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これも2編成を繋げているのですが 2モーターになっているし いずれも古い製品

ですので 集電効率も下がっているせいか2編成では快適な運転が出来ないようです

しかも今回初めて気づいたのですが 14両編成が天空ヤードに僅かに収まらない

感じです 車端が抵触するようです トホホ










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線路磨き中ってなこともあって 点検蓋を開けてあったため山の中から1両が落下

大破してしまいました 幸い生来のだらしなさでコンビニ袋が直下に置き去りに

なっていたため およそ3m落下も ばらばらに分解されたもののボディーには

損傷がないようです でも、損傷は後で気づいたりしますからね~

そんな訳で協調運転運転ならずの動画をご覧ください。

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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試走前 [レイアウト製作記]


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それでもなんとか一線だけでも敷地を確保して ビスタEXを組んでみましたって

オイ! (^^;









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何しろ長い路線ですので 一人でクリーニングしてもらちがあきません

助っ
人です しかし悪路の冷や水鉄道ですので サンダーが線路から離れる


音がします トホホ









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先日入線した20系日本海13両編成も組んでみました









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連写
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そして試走開始









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そこで問題!









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トンネルの中で20系が停止????









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釜ははるか先で走行、 数回やり直しましたが同じ位置でこの自然開放が収まらず

動画撮影は断念ということになりました。

そんな訳で動画撮影ならずの日となりました ごめんなさい!

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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山線暫定復旧 [レイアウト製作記]


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弁慶号と言えばこれがつきものですよね~ これが北の大地を走っていたんですね









本題です。
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路線の復旧に欠かせないものを用意します

こんな棒を用意して・・・・・・









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棒の先にサンドペーパーを貼り付け・・・・・・









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それで線路を擦る ペーパーは少しずつずらしながら使います









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特に手の入りにくい部分には効果絶大です(^^









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そしてC線が復旧









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そしてD線も復旧










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今度は編成を引かせて いよいよ本格的な試運転に・・・・・・

それが済んだら 続いて本線の作業へと・・・・・・

お~っと、まだ天空線が復旧未満でした~ 急がなくては(^^;

きょうも戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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感動完動 [レイアウト製作記]


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こちらは新函館北斗駅にて

この車両に間違えて乗ってし発車寸前に寸前に間違いに気づき 慌てて向こう側の

ホームまで駆けていった次第です(^^;









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作業の方はというと ず~っとこの動かなくなってしまったポイントとの格闘が続いて

いました。

このタングレール なんとか軽く指で動くところまで来たのですが・・・・・・









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ポイントスイッチではこんな感じで止まってしまいます これでは危険極まりない

ですからね~









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ほんとうなら 買い替えて交換した方が良いのですが このポイント軌間間を33mm

から28mmに変更しているため安易には交換が出来ない。

そこで最後の手段









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エタノールをたっぷりと浸した筆で・・・・はい、最後の手段 エタノールを塗っては・・・・









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タングレールを左右に動かして・・・・・・









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続けること30分ほど・・・・・・・

なんとか切り替わるようになりました この後スイッチで切り替えを確認し 正常に

動くことに相成りました 完動とまでは言い切れませんが今のところ感動してます。









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山基地が完動になりましたので 今度はいよいよ周回を目指して線路掃除・・・・









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しかし、山基地から3m程の位置で停止 長い間放置状態の既存の線路も汚れ

まくっているようです









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C線も基地から1mmほど来たところで停止 やれやれです









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先日入線したこれも・・・・・









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先日電飾したこれも試運転を待っています ポイントで多くの時間を費やしてしまい

ました~ 先ずは山線復興を目指しましょう

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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ご無沙汰です。 [レイアウト製作記]

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私同様老朽化が進んでいます はははは・・・・・(^^;









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さて、固定式となってしまったポイントの改修を行っているのですが 未だ

改善はみられません

たんぐレールの支点部分にこれを使って修復を試みますが・・・・・









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バラストやボンド水が入り込んでいる可能性もありますので 硬めの歯ブラシ

を使って清掃しています









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しかし、頑として動く気配はありません 微動だにしません









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このところ この件ばかりですので もうこれは時間を掛けて解決するか

思い切って大手術でもしてしまおうか 瀬戸際です

タングレールはなんとか指で簡単に動くようにはなったのですが・・・・

線路塗装のはがし終えた部分で プチ試運転をして気をまぎらわします









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しかし、刃物で上面の塗料を剝がしただけでは まだまだ通電が悪いため

車両が止まる部分を重点的にペーパーしています









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動かないポイントがまだありました ダブルクロス の1か所がまたまた

動かない 30分ほど格闘の末 なんとか動くように・・・・

やれやれです 兎に角こんなことをちまちまとやっている今日この頃です











やれやれの日々の中 鉄道とは関係ないですがこんな動画で癒しています

それではまた (^^V

今日も戯言に最後までお付き合いいただきましてありがとうございました。


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固定式


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どうしても・・・・・
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実際にパソコンとして使うときはこんな感じで せっかくの大画面も大半が隠れて

しまいとても使いづらいです









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そこでパソコンラックの柱部分に脚を接着して・・・・・・・









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その上に乗せて固定しました

固定式ですので角度は変えられませんが・・・・・・









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これでブログ作業も楽々????  小ディスプレーに画面をかくされることも

なくなりました








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ところで・・・・・・・

線路上面の磨きもペーパー作業を残して完了 しかし、ここで大問題!ガ~ン!









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ポイントレバーの穴にバラストやボンド水が入り込まないように穴埋めを

しておいたボール紙を外したところ 考えた様にはならず ポイントが・・・









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ポイントレバーごとバラストの中になってしまったり タングレールが

全く動かなくなってしまいました









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とりあえず バラストの中からポイントレバーを発掘します ここのポイント

合計8か所全てが固定式になってしまったようです これから対処しなくては

ならないです トホホ 先行き不安な冷や水鉄道となりました


今日も戯言にさいごまでお付き合い頂きましてありがとうございました。


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PCとレイアウト [雑談]

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て者の突貫工事につき あらゆるところにバラストが溢れています

これを回収、いや、掃除機で撤収します









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他のバラスト終了部の周りも吸い込んでしまいましょう









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あとは線路上面のさび落としと 白い部分の土手盛り作業ですかね









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線路のさび色落としの前にバラスト側にもさび色を少々吹き付けておきましょう









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こんな感じに少しリアル感が出たような?  手前みそです フフフ









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全ての個所のバラストが完了しましたので いよいよ線路上面の錆とりです

平刃の彫刻刀で軽く塗料を落として









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仕上げにはペーパーをかけて しかしこれも結構大変な作業かも?

見渡せば結構な距離をやらなくてはなりません トホホ









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先日の駅の製作で 座っている人がいない そこで座っている人の入った

フィギヤーを探しに行ったのですが思うようなものがなく 買ってきたのが

これらです









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時代背景からしてミニの女学生はちょっとね~

でも、人手不足ですのでここは頑張っていただかないと そういえば駅の

人員は季節がわかりません 半袖の人もいればロングコートの人もいるので

シーズンはいつ?









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レイアウトの方の話題から変わって 頼んでいたリカバリーディスクが2週間

目になって漸く届きました これを使って・・・・・・









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Windows7のVAIOをリカバリしています 結構な時間を費やしてリカバリ

完了したのですが・・・・・・・・・

結果はほんの一部のネットにしか繋がりません まっ、幸いブログには書き込み

など可能なようですので 今までのただの箱状態から一歩前進しました

未だにパソコンに振り回されている日々が続いています トホホ

因みにこの記事はWindows10にて・・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。


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Windows10 [雑談]

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なにをやっても改善なし 仕方なくとうとうこれです

しかし事件は現場で起こりました 何を血迷ったのか? あまりに長いので

寝る時間も無くなってしまい 途中で電源をオフしてしまったんです

その後はご想像の通りです。

よもやそんなこともあるまいとリカバリディスクの製作をしていませんでした

現在ネットで手配中ですが 2週間ほどかかるようです もう相当古い機種

ですのであるのかな~・・・・・









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パソコンの無い生活ってここ数十年の間経験なかったもので 時間を持て余し

ていたのを見かねた女房殿が 新しくした方が良いよって・・・・

勿論買ってくれたわけではないのですが融資してくれて これを導入

そう、Windows10なんです

今回はデスクトップではなく ノート初体験ということに、こんな小さな

画面では こんな爺さんには過酷ということもあって 大型ディスプレイも

導入することに・・・・・・

しかし環境が余りに変わってしまったので ノウハウが全く判らないです

現在手探り状態なり・・・・・・









さてその間に・・・・・
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これと・・・・・・









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これが入線









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もう20系は大量に所有していますが 今回の製品は 初めて車掌室の

表現があるためだけの入線となりました








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こんな感じ・・・・









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そしてこんな感じ









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いずれもこのライトケースのみの販売をしてくれたら 他の車端車への導入

も叶いそうですが・・・・・・









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アーノルドカプラーは 冷や水では中間車以外非対応なため これを使おうと









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しかし・・・・この間隔はひどいですね~ ここは横濱模型さんのところへ

行って勉強してこなくては・・・・・









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その他にも入線がありました

KATO ED75と・・・・・









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同じく EF70-1000









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EF70ってKATO創初期にもありましたね~

もっと朱色していました 屋根上が懐かしい









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それに比べて EDの方はあまりにもあっさり









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しかし、その分ジャンパーホースなど同梱でした

カプラー交換も済んで あとは試走待ち









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また、今までの工事としては・・・・・









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バラストまいただけの部分の固着作業とか・・・・・









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そしてバラスト作業は全線終了となりました









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残り50cm程の区間がバラスト済みですが固着未満てしたので これを

追加購入 いよいよ佳境ですかね~



Windows環境 慣れません このブログ書くのに何時間費やしたものか

カーソル部分に文字が出なかったり いきなり画像が貼られたり カーソルが

勝手に移動して 出来上がった文章の中に割り込んでしまったり 戻して

修正しようと思うと 全て消えてしまう なんなんだ~

そんなわけで途中で何度も下書き保存しながらの とても過酷な環境で

ブログやっています

以上、生存報告でした~

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございます。
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気長に・・・ [レイアウト製作記]

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こちらはDD15









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最後はDD?1 5が欠落していました~(^^;









本題です。
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あの日から だましだましパソコンを使っています 全く動かない日だったり 比較的

問題なく動いたり・・・・・・・・兎に角やんちゃなんです(^^;

おおよそ4kgの負荷をかけて固定していた上屋も・・・・・・









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漸く完成に至りました

早速点灯 











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屋根のない部分の街灯も良い感じになりました










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ホームの真ん中にあった以前の電飾用の太い脚もなくなって スッキリとなりました









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さて、こんな貧相なブログを書き上げるのに なんと数日掛かっています そろそろ

リカバリの時期なのでしょうかね~ ネットが立ち上がるまで10分~30分以上

掛かっています しかも今まで動いていた物が動かない プラグインが取得出来ない

とか ソネットのポイントポンも全く動かない

パソコンと格闘する日々が続いています(^^;









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さて、佳境へと入ってきたバラスト作業、バラスト固着材もこれが最後の1本









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それを説明分に従って薄めた量がこれだけ 足りるでしょうかね~

まるで いっこく堂さんの腹話術 文字を打っても相当遅れて変換されます 一体

何のタスクをしているのでしょうかね~ とにかく重い遅いパソコンで 私の記事は

汚い写真がメインで 汚い文章はサブ、 文字も少なめなのですが これだけの

文章を書くだけでも1時間以上費やしています そしてそろそろ怪しくなってきて

サクサクと動く時間帯から見放されて来たようです(^^;

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

今度いつ更新出来るでしょうか?????



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