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テッテレ~! [入線報告]


zz2110002.jpg
KATO C56ー160 特定機です

金が入っていてなんだかお召し機の様






zz2110003.jpg既に小海線のものが入線していますが これはまた一風

違う印象が・・・・






zz2110004.jpg相変わらずいい出来していますね~






zz2110005.jpg付属部品はこれだけ

ナンバーは赤黒予備が4個 ありがたいです






zz2110006.jpg特定機だけどナンバー取り付けです(’^^






zz2110007.jpgカプラー交換は今までの方式ではないようで

しばし考え込んでしまいました~(’^^






zz2110009.jpg常点灯にはなりません かなりの低電圧で走り出します






zz2110010.jpgついでに先日入線のKATOのEF81-300にも

ナンバー取り付けを行っておきます






zz2110011.jpgメーカーズプレートは一体なので取り付けやすいです






zz2110012.jpgナンバーは予備が一つもありません

飛ばしてしまうとナンバー変更になってしまいますね






zz2110014.jpg付属のナックル(右)はロングシャンクですので ショートの

ものを探し出しまして 変更します






zz2110015.jpgカプラー交換は一番簡単な構造です が・・・・・・






zz2110016.jpg取り外した際に板バネが外れてしまいました

これが厄介、今部屋がごたごたでピンセットが見つかりません

ピンセットがあれば簡単な作業も太い指では大往生

そんな訳でしばらくは模型作業も難しいです






zz2110017.jpgジャンパーケーブルも今回は付属だったんです(^^






zz2110018.jpgこれも太い指だけでの取り付けにて大往生

お~っと~ ホース部分を塗り忘れました~

外したらまた太い指に悩まされそうですので






zz2110019.jpg黒マジックで他を塗らない様慎重に塗りました

近い将来エアーホースも付属となるといいな~って

独り言! 早く走らせたいものです



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越し下さい。


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レールメンテ [入線報告]


本当は・・・・
zz2080003.jpg分割部分のレールが成長したのかレール同士がぶつかって

平面にならなくなっています これを削ってなんとか

しましたが まだ走らせていませんので確認できません

2軸貨車で指押し確認のみ(’^^






前に入線したKATOのUPのBIGBOYの動画

終盤車体が大きくガクンと動いたでしょう?

それが原因だったんです

これが治ったらいいです(’^^






zz2080004.jpgレールメンテと言えばレールクリーニングもその一つ

これはサイトの新湘南電鐵横浜工廠のnari-masaさんから

譲り受けたもの 最初は快調にレールクリーニングが

出来たのですが近年動きが悪くなり集電不足の様で

2両全軸集電に改造してみたのですが車輪のヤスリパーツが

外れていて調子が悪いし未だに集電が悪い そろそろ引退かな?






zz2080005.jpgあとはこれ これはまだ現役で働いています

もう私も歳ですので大レイアウトの線路掃除はしんどい

足場に乗ったり梯子に乗ったり しかも無理な体勢

これがフル活躍してくれるといいのですが・・・・・

実車のように走らせるだけで線路がきれいになったらな~






zz2090010.jpgそこでこんなものを追加してみました






zz2090011.jpgこの車両の矢印の部分は逆さにしたりすると取れてしまう

特に左のパーツは紛失してしまいます






zz2090001.jpg実は入線はそれだけではなく これらなんです






zz2090003.jpgこれは電気機関車とセットになっています






zz2090007.jpgその機関車がこれ ED61交流風






zz2090008.jpg
D型なので重量不足では?






zz2090009.jpgこのカマキリカプラーは何ともいただけません

まだ使っていたんですね~






zz2090002.jpgついでにこれも入線です







zz2090004.jpgKATO EF81ー300 ローズピンク






zz2090005.jpg
まだ部屋の片づけ中で処分するごみのおかげで

作業場が使えない状態 ナンバー取り付けすら

出来ない状態です 出来るようになったらパーツ取り付けやら

レールメンテの方法を考えることとします

先ずは入線報告でした



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越し下さい。


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今年最後の [入線報告]


zz1970002.jpg中はこんな感じです

客車と銘打つも ディーゼルカーですけれどね・・・・






zz1970003.jpgキハ143-701 

なぜかモーター付き、トラクションタイヤなしってことで

安心して蒸機に牽かせられますね(^^






zz1970005.jpgキハ143-701

なぜかこの車両にはモーターが・・・・・・






zz1970007.jpgキサハ144-701






zz1970009.jpgキサハ144-702






zz1970011.jpgキハ142-701

以上






zz1970012.jpgついでにこちら

冷や水鉄道初のC58 ふふふ






zz1970013.jpgいいですね~






zz1970014.jpg非公式側






zz1970015.jpg






zz1970016.jpg後ろ






zz1970017.jpgTOMIX蒸機と言えば このハッチ






zz1970018.jpg開閉式は有名です

さてこれからパーツ取り付けなど行おうと

思っていましたが 時間がありませんでした~



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

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初めてのGM [入線報告]


zz1260002.jpg
プラのセットケースに4両です






zz1260003.jpgあおによし なのに青くない(’^^

所謂ジョイフルトレインとでも言うのでしょうか






zz1260005.jpg近鉄19200系 観光特急「あおによし」

観光特急系の車両は結構大好きなんです(^^






zz1260015.jpgまだ取り付け部品があるようなのですが 保留中です

とにかく早く片付けたい作業がありますので

それとテーブル試運転では結構静かに走るようです

整備後に上のレイアウトでの試運転をしてみたいです






zz1260006.jpg
zz1260008.jpg19201 モーター車です






zz1260009.jpg
zz1260010.jpg19351






zz1260011.jpg
zz1260012.jpg19251






zz1260013.jpg
zz1260014.jpg19301

以上の4両です 結構お高いです(vv;

とうとう借金生活となりました~

今年の入線予定は残り2種類ですので何とか返済も

叶うかと甘い考えでおります






zz1260016.jpg試運転の前に これらの作業を終了させないとって・・・・



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

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ねえ~ムーミン [入線報告]


ついでに・・・・
zz1250002.jpgこれも入線です

正直EF55は何を牽引していたかわからないので・・・・






zz1250003.jpg久々に台座付きです(^^






zz1250004.jpg付属はヘッドマークと・・・

ボケちゃいましたのでなんだか判りません(’^^






zz1250005.jpgこれらです






zz1250006.jpg先ずはカプラーをアーノルドからKATOナックルに交換






zz1250007.jpg

zz1250008.jpg
可愛い~~~~






zz1250009.jpgさて、整備するとしたらコンデンサー

最近のかなり小さなコンデンサー これを何とかしないと

常点灯になりません






zz1250010.jpgコンデンサーを取り除いて常点灯にしても 反対側の

ライトも微量に点灯してしまいますので いつもの

0.027μFで対処するため基盤の被覆を剥がして取り付けます






zz1250011.jpgはい、今回も0.027μFのコンデンサーで反対側の

ライトの微点灯を回避することが出来たようです






zz1250012.jpgこちら側も点灯 いいですね~

このあと旧客セットの電飾をしたら運転してみたいです

今回もスロットレスモーター搭載なので低速は良いです



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無題 [入線報告]


zz1020002.jpgそれとこれも入りました~(^^






zz1020003.jpg良い感じ?





zz1020005.jpg

zz1020006.jpg

zz1020007.jpg

zz1020008.jpg以上です

実は2003年製の同じKATOの475系を中古で

昔、仕入れていたのですが 出来上がりはさほどの差なし






zz1020009.jpg強いて言えるとすればモハの屋根の彫がはっきりしたのと






zz1020011.jpg乗務員ステップの有り無し





zz1020012.jpgトイレ管の有る無し

あと、床下機器が全然違います






zz1020010.jpg右が2003年製で左が今回のもの

タイフォンの形とジャンパー栓周り

ワイパーの向き など

全体的に手すり類の彫がはっきりとしたくらい?

一寸期待外れだったかも? でも、そのうち気に入るかも?






zz1020013.jpg只今いろいろな車両の電飾中 

ついでにこれもやっちゃいましょう(^^



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悩みどころ [入線報告]


zz00391.jpgそれと比べるとテールライトは良いですね






zz00392.jpgライトも手を加えたほうがいいのか?

なんとも地味ですよね~






zz00393.jpg派手なデザインなのに色合いは地味ですよね

室内灯でもつけないと一寸地味過ぎです






zz00394.jpg気づいたのですが 乗務員扉がライトケースで・・・・






zz00395.jpg実車は全く知らないのでこれで構造的に正解なの?






zz00396.jpg今まで使っていた1mm厚のテープLEDでしたが

使い切ってしまい・・・・






zz00397.jpgジュンパパさんに頂いたテープLEDは1・8mm

先に電飾した155系ではあまりに明るすぎたため(後で対処する?)

間接照明にしたらどうか?って悩みどころなんです






zz00398.jpgほら、こんな感じに・・・・

テープが今まで使っていたものよりしっかりしているので

厚みは関係ないかな? とにかく車内容積が判らないので

やってみるだけでもいいかな~



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BIG BOY [入線報告]


zz00379.jpgケースはクリアケースではありませんでした(紙)






zz00380.jpgブリスター最中






zz00369.jpgデカいですね~






zz00371.jpg日本最大級のC59 も子供みたいに見えます






zz00372.jpg分割撮影です






zz00373.jpg中ほど






zz00374.jpg後方






zz00375.jpgテンダー

総勢19輪






zz00376.jpg正面

後部の撮影忘れました~






zz00377.jpg車幅21mm

レイアウトでは走行不可?






zz00378.jpg俯瞰です






zz00381.jpgリレーラーに乗りません(’^^

こんなに車輪が多いのにィ~

専用のリレーラー同梱してくでェ~





zz00382.jpgホームにシリンダーが干渉するみたいです






zz00383.jpgホーム屋根にも当たっているよう






zz00384.jpgテンダーは屋根に完全にぶつかるようです

厳密にはまだわかりませんが確認はレイアウト修復の後?

本線走行を諦めれば何とかなるのかな?

最悪でも山線での運転は可能かも?

要建築限界確認です 飾り用に購入したので

走らなくても・・・・・






寸動画でも・・・・


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キユニ28 [入線報告]


zz00327.jpg通販でしたので送料の負担を減らすためにいろいろと

抱き合わせ購入いたしました






zz00328.jpg線材と






zz00329.jpgニッパー

プラ用を既に持っていますがプラばかりではなく金属にも

使っていたので最近へたってきてましたので・・・・






zz00330.jpg本命はこれですね






zz00333.jpgあ、ついでにこれも入手






zz00334.jpgこれは最近電飾作業を行ったTOMIXのVSE

電飾中に・・・・・






zz00335.jpgパンタシューを紛失






zz00336.jpg捜索虚しく発見に至らず交換しました

発見の暁にはまた予備として使えますからね

そんな訳で前回の動画ではパンタを畳んで撮影しましたから






zz00331.jpgさて、本題です

キユニ28と言いつつ 顔はキハ40とかキハ47系

面白い






zz00332.jpgライトリムにはクローム処理されています

このワンポイントは結構いいです






zz00337.jpg実車は良いのですが この大きさでの前面表現は

おとなしすぎる気がしましたので






zz00338.jpg幌をアクセントに

立体感が出たような?






zz00339.jpg電飾しちゃいます

この板欲しいですが美軌模型店さん営業なされていない様

ま、嘗ては自作していたのですから今回も?






zz00340.jpg集電補助板の位置は純正の室内灯ユニット仕様で

この様な位置に位置します






zz00341.jpg私の電飾方法ではこのような位置がベストなので






zz00342.jpgスペーサーを詰めてスライドを防ぎました






zz00343.jpgこのところマイブーム化しているテープLED






zz00344.jpgチャチャっと完了






zz00345.jpgいいんでないかい?






zz00346.jpg一寸明るすぎるかも?

ま、暗いよりはいいかも?



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スロットレス [入線報告]


zz00283.jpg近々予約品の発売日があるので その時抱き合わせで

購入しようかと思っていたのですが そのお店では

既に売り切れていたため 急遽別のお店から取り寄せ






zz00284.jpg何ら旧製品と変わらない感じ

スロットレスモーター搭載くらいしか 変わってないのかな?






zz00286.jpg比べてみます  右が旧製品

左の新製品は前面飾り帯がリアルになっていますね

それにライトリムにはシルバーが・・・・






zz00287.jpg取り付けパーツはこれだけ






zz00288.jpg当鉄道ではロングシャンクのカプラーは使用しませんので

ショートシャンクのものを探し出しました






zz00289.jpg悲しいかな ライトが点灯する前に走り出してしまいます






zz00290.jpg何とか常点灯にしようと思います

この極小のコンデンサーを撤去して・・・・






zz00291.jpgコンデンサー取り除きだけではこんな現象

そう、明るさ違いの両点灯






zz00292.jpgそこで手持ちの0.027μFのコンデンサーを使ってみることに・・・・






zz00293.jpgコンデンサーを取り外した場所は極小のコンデンサーのため

接点部分を削って基盤を露出させました






zz00294.jpgおおお~~~効果絶大でした

反対側のライトは瞬きすらありません こういうことって

個体差もあるでしょうがたまにあるんですね(^^






zz00295.jpg反対側も・・・・・






zz00296.jpgはい、見事に常点灯停止が叶いました(^^

スロットレスモーター恐るべし 本当に超低速



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