ねえ～ムーミン

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ついでに・・・・
これも入線です

正直ＥＦ５５は何を牽引していたかわからないので・・・・






久々に台座付きです（＾＾






付属はヘッドマークと・・・

ボケちゃいましたのでなんだか判りません（’＾＾






これらです






先ずはカプラーをアーノルドからKATOナックルに交換









可愛い～～～～






さて、整備するとしたらコンデンサー

最近のかなり小さなコンデンサー　これを何とかしないと

常点灯になりません






コンデンサーを取り除いて常点灯にしても　反対側の

ライトも微量に点灯してしまいますので　いつもの

0.027μFで対処するため基盤の被覆を剥がして取り付けます






はい、今回も0.027μFのコンデンサーで反対側の

ライトの微点灯を回避することが出来たようです






こちら側も点灯　いいですね～

このあと旧客セットの電飾をしたら運転してみたいです

今回もスロットレスモーター搭載なので低速は良いです



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越し下さい。

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コメント 8

入線、おめでとうございます。
昨年、キットを買わなくてよかったですね～。もし、他人のテキトーな口車に乗せられて買っていたら・・・責任問題でした(^▽^;)。私も手配したのですが、明日入手予定です。。

by 上海帰りの模型人 (2023-08-30 22:15) 

上海帰りの模型人　さん　おはようございます。
＞私も手配したのですが、明日入手予定です。
それは楽しみですね　とても静かに走りますよ（＾＾
＞もし、他人のテキトーな口車に乗せられて買っていたら・・・責任問題でした(^▽^;)。
いえいえ、作る楽しみっていうのもこの世界ではありますから　今後もないとは思っていませんけれど・・・・
by トータン (2023-08-31 08:14) 

（祝）ムーミン入線（祝）
おめでとうございます♪

東海はあまりよくわからないのでスルーしていましたが、あのスカートに収まる先台車を残したままでどうやってカーブを曲がるのか興味津々…
まぁ、私は…
あまり…
…

可愛い?
そしてカッコいい?
うわぁ（汗）
これはマズい?また欲しい車両が増えてしまう（笑）
by ノブえもん (2023-09-01 07:56) 

ノブえもん　さん　こんにちわ。
原理はどうやら片側の主台車が横にするような感じなのですがまだ構造は読み込めていません（＾＾；　今度みてみますｗ
他にも入線したものがあるし　電飾に手間取っている車両もあるしでなかなか詳しくはみている余裕がないもので・・・・・（’＾＾
by トータン (2023-09-01 17:41) 

EF55-1 は復活した昭和61年（？）に国鉄時代の沼津機関区で他の車輛とともに展示公開された際、真近で見学できました。やっとＮゲージで入手できる時がきたんですね。感慨深いものがあります。
当日は１２系客車を記念運転していました。（客車の反対側にEF60が繋がれていました。）続報、お待ちしています。
by 東濃鉄道 (2023-09-01 20:25) 

東濃鉄道　さん　nice！、コメントありがとうございます。
私ね～小学生の頃上野駅に留まっていたのを見たんです　当時珍しい流線形でしたから胸躍りましたよ（＾＾
今は大宮の鉄道博物館に展示されていますね　しっかりと見てきましたよ（＾＾
by トータン (2023-09-02 07:37) 

こんにちはです。

入線おめでとうございます！
旧客もセットですね。
本当に良い出来ですね。久々の旧型機にワクワクします。
私はこれから整備しようかと思います。
コンデンサの場所、ありがとうございます(笑)
これで位置はわかりました(^^)
本当に探すんです(笑)
by gaou (2023-09-02 11:08) 

gaou　さん　こんにちわ。
そうなんです、購入したはいいけれど知識がないので牽引させるものが判らなかったため面倒なので同時導入してしまいました（＾＾；
EF55は個体差もあるでしょうがコンデンサー０.027μFで対処出来ました　逆側のライトのちらつきがなくなりましたから　スナバ回路不要って感じでしたよ（＾＾ｖ
by トータン (2023-09-03 09:58)