ザ・ショック！

カプラーの交換をしようとケースから取り出したら　この様に２２号機のテンダーステップ

が無いんです（ｖｖ；










２３号機の方はちゃんとあります

一体何処でなくしたのか？　それとも最初から付いていなかったのか？










最初の記念撮影では　まだちゃんとステップが付いていますね～










しかし、その直後の動画のワンシーンには　もう付いていません　

ほんの僅かな間に紛失したようです　ザ・ショック・・・・・・（ｖｖ










しょげていてもしょうがないので・・・・・・

カプラーの交換と参ります

かもめナックルを取り付けてみたのですが・・・・・










高さもよし・・・・・・・・・










が、しかし　かもめナックル付属の蓋をすると　この蓋の上部がテンダーの底部に

抵触します　一応の試運転はして大丈夫そうなのですが　やはり気になります










久しぶりにシンキョーカプラーでも・・・・って思って合わせてみたら　余りにも首が

長すぎる気がする・・・・・・・










しかし、実際に取り付けてみると　かもめナックル（下）　とシンキョー（上）との差は

殆ど判らないので　これはシンキョーの方にした方が良いようです










高さは微妙に違う感じです　が、

ＭＡのカプラーポケットは微妙に曲がっている車両がありますので　ポケット部を矯正

すると改善しそうです（＾＾；










ＡＴＳ車上子も取り付けて　早めにショックから立ち直ります

これで行方不明物件が・・・・・・

◎ＥＦ１５のヘッドライト

◎ＴＯＭＩＸ　コキの手摺

◎Ｄ５１　２２のテンダーステップ

他にもあったかな？　これらの捜索が時効無く続けられます　トホホ

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。

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