本線復旧

サンライズエクスプレス　出雲　瀬戸　１４輌フル編成でっす～（＾＾

長いですね～　因みに横軽平駅に停車するとホーム一杯一杯です（＾＾；










昨日　オートリバースの試験運転をしたのですが　どうにもこのダブルクロス部分で挙動不審に

確認したら　あたかも瞬間接着剤でも垂らしたように　トングレールが全く動きません

指で動かしても動かない　どうにもダミーのポイントかと　思ってしまいそうです　昨日はこれの

修復で殆ど時間を費やしてしまいました（ｖｖ










旧パネルからの移植も　完了と言うことになりそうです　後は確認作業と少しの調整に・・・・・・・









試運転に向けて　先ずやらねばならぬこと・・・・・・

そうです　線路磨きしないと　全然走りません　相当汚れています

本線だけの線路磨きで　ほぼ一時間ほど掛かりました　でも、まだ集電不良を起こします

ライトもチラついたりしていますので　ひょっとしたら中古ですので車輛自体少し集電効率が

落ちているかも知れませんね

で、ここからは　試運転の模様をご覧下さい（＾＾



オートリバーススイッチを押すだけで島式ホームの４線全ての位置からリバースが可能に

なりました（本当は未だ３線しか確認していませんけれど・・・・）（ｖｖ；

パネルの赤いボタンを押すとリバース入り口のポイントが切り替わります　そしてＶＲを

廻すと列車が走り出しリバース区間へ　あとは戻ってくるまでに駅のどの線に入れるか

ポイント操作をするだけ　

今までの様に　列車がリバース区間にすっぽり入ったのを確認してポイントを切り換えて

さらに戻る線の極性を換えて　なんて面倒な作業は一切要りません（＾＾Ｖ　成功率

今は１００％ですぞ～









話は変わります

試運転に使っている　これら１２系も中古で入ってきたのですが　どうみてもテールライトが点灯

しているように見えない　　画像ではほんのりと赤く付いて見えますが　実際には掌で影を作って

やらないと　点灯しているように見えません　これ何とかしたいです










ばらしてみると　この様に麦球が　通常の走行電圧（約４～５Ｖ）　では　極端に暗いです

是非ともＬＥＤを使ってＣＲＤを使って常点灯化したいものです










しかし、ばらして気付いたこと　大きなライトケースのせいで　座席が足りません（ｖｖ

これも何とかしたいです










これは単純な作業では叶わないようです　それは・・・・・・・










事件ですぞ～　分解中にテールレンズの片方が何処へと飛んでいってしまいました～










それともっと問題なのは　ライトケースの形状なのですが　この様にテールレンズが殆ど見えて

いません　これではＬＥＤの指向性の高いものでは　いくら交換してもテールレンズの形状から

して　ライトが明るくなるはずもありません　これは光ファイバーを入手して　全部作り変えるしか

無いのでは？　ってなことなので　これは年内の工事には無理なようです

今は諦めて　レイアウトの方に専念することにしましょうかね？

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。

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