ホースジョイント

オモチャっぽいパンタですが　とても頑丈です　スプリング機能が有ったら架線集電

出来そうな？










それと　かねてから紛失したまま行方不明の　ＥＦ１５のヘッドライト用にって　これも

プレゼント　他にも色々と頂いちゃいました～　こんなに頂いて良いのでしょうか？

でも、　このヘッドライト片側を使ってしまったら　このボディーが今度は勿体無い

何かに改造できると良いなと・・・・・・・そうだ！　フリーの電機でも作ろうかな～（＾＾；

Ｎさん　あっ、Ｏさんでした　本当にありがとう御座います。（＾＾Ｖ










そんな訳で早速修理に取り掛かります

これ今ヘッドライトが点灯しているのですが　正面からは見えません　はい、俯瞰では

見えます










はい、見事復帰しました　　でも、なんだか直ぐに取れてしまいそうでしたので

少量の接着剤と共に取り付けました　限りなくこちら側のヘッドライトの紛失は今後

ありえませんね～（＾＾










さて、本題です

エアーホース１０本の大量生産中です　今回の弄り対象はＥＦ６４－１００１

エアーホースが１０本も必要なんです　買ったら高いですよね～

銀河さんＴＯＭＩＸさん　御免なさい　見てくれは非常に悪いのですが　それを我慢

するととても安く済むんです　貧乏鉄道の手段なんです　今度金持ちになったら

ちゃんと購入しますね　今度金持ちになる可能性があるのは春のグリーンｘｘｘｘｘｘ










本命はこれなんです　どうやら今回の１００１号のジャンパーホースの一本に

ジョイントで繋がれているホースが見えるんです　そのジョイントを表現しようかと・・・・

細い電線の一本をホースとして使う線材に巻きつけて半田付けします










で、出来た感じが　こんな感じです　

作っているときはいい感じかな？って思っていたのですが　この様に拡大した写真では

とんでもなくオーバーな感じですので　作り直して見ますね










ボディーに付いているジャンパー栓の蓋を開けた表現を行いました










こちらのジョイントは　こんな感じでいいかなって思います

こんなことしていたら時間がなくなってしまいました　１００１号機はまだまだ掛かり

そうです

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ジャンパー栓

このホース類の凄さは　６４－１０００の特徴の様ですね～

６４－１００１もほぼ同じ？　いや、これよりもう一本多いようです（＾＾；










さて、懸案のジャンパー栓ですが　自作することに　もともと私の目には見えないので

らしい感じに見えれば良しと考えたもので・・・・・・・・・

またまたジョイントランナーを使います










それを切り出しました

幅１．５ｍｍです










またまた、これを使います










Φ１ｍｍの丸棒にこの様に巻きつけて・・・・・・・










この様に切断しました　つり革を作っているわけでは有りません










先ほど切断した真鍮板に　この様に半田付けしました









反対側から見ると　こんな感じです










それにこんなものも付けて・・・・・・










不揃いですがこんな感じに

私の目には　ジャンパー栓にしか見えません　とても便利な目です（＾＾；










そのジャンパー栓を取り付けるべく必要のないジャンパー栓をスカートから切り取ります

一寸力入れすぎてスカート下部が同じ様に変形してしまいました（ｖｖ；










それを修正しました　もう一度なったら　間違いなく折れます（＾＾；










今度はコック部分を削り取り　エアーホース取り付け用の穴もあけました










そしてジャンパーせんモドキも接着しました

色を塗ったら判らなくなるでしょう？

ってやせ我慢でもしていないといられません（ｖｖ；

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ＥＦ６４－３７

私が以前　鉄道模型を止めたころデビューしたてだったような車輛　いや、最後は

６６だったな～　貨物用なのに凄く斬新なデザインで・・・・・・・・・・

んな訳で　勿論６４－１０００なんて知る由もない

こんなに６４－０とでは長さが違うんですね～　初めて気付きました～（＾＾；










今回の改造予定には　そのＥＦ６４－１０００番台もあるのですが　問題もあるんです

このジャンパー栓が必要なのです　しかし残りがこの一つ










以前挑戦して模りしたことがあるのですが　こんな風にして型想いを使ってもう一度

鋳造に挑戦してみようと・・・・・・・しかし虎の子の一つを落としてしまいました

はい、見つかりません　

なので車体についていたものを外して取り掛かります










が、しか～し　結果はまたまた同じで　これはやはり断念ですね～　細かい部分には

パテが回らないようです（ｖｖ；










そこで　今日はジャンパー栓の必要の無いＥＦ６４－３７を弄ろうと思います

モールド表現のエアーコックを削り取って　Φ０・４ｍｍの穴を開けました










ジャンパーホースもこの様に付いていますので表現します










またまた節約で　これを使ってエアーホースとコックを作ります










先端を適当なところで折り曲げて　その曲げた部分の皮膜を削り取り　半田メッキ

しておきます










そこに電線をばらした一本にも半田メッキして強化　それを先の半田メッキ部分に

半田付けします










出来たものを適当な形に整えてコック部分を白で塗りました

これはコックのみ使います　短くて良いので端切れのものを使いました











こちらはエアーホースも付いた表現のものです










開放テコを作ります　

本当は０・２５ｍｍの丸線を使いたかったのですが　お店には０・２ｍｍのものしか

在庫なく　止む無くそれを買ってきました　なのでこれは０・２ｍｍなんです

出来上がりが細すぎて余り目立たないんです　が、実車はこんなものなのですよね～










さて、スカートにグレー　運転室に安全色を塗装して・・・・・・・










コックを取り付けました










それの余分を切断しました










更にジャンパーホースも取り付けました










エアーホースも・・・・・・・・・










これで　スカート部分は完成に・・・・・・・・










そして　これが完成画像です

今回はボディーには開放テコのみの作業で　スカート部分が出来上がれば終りと

言う感じなんです










こうして　またオリジナル作品の完成と成りました











・・・・・・・・・・










これにて一件落着～

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６０を弄る完結

スカート周りは　こんな感じで　凄くあっさりとしたものです










もう少し迫力のあるスカート周りかなと思っていたのですが　事実は模型通りですね

で、このジャンパーのコック部分を削り取ってしまいます










毛ピンを使ってエアーホースの表現です

これは先日実験で作ったものと同じ製法で作りました










出来上がったものに色付けしました　

なんだかぼってりとしてしまいましたね～　今度はもう少し色付けに気をつけたいと

思います（嘘）（＾＾；










運転室窓下の手摺を付けました










前面中央にあるフックも表現してみました










塗装準備です










スカートは　下をグレーに　上を安全色に塗装しました










エアーホースを取り付けて・・・・・・・










これで　スカート周りは終りです










前面のフックは　こんな感じで本当に何かに使えそうな？（＾＾










これで　塗装も完了










またまた　コードの出番です

被服を剥いて・・・・・・










こんな感じにします

ここに開放テコを差し込んで　内側へギュッと引っ張り　接着します










そして　この様に開放テコは付きました

製作に４７号機だったのですが　元々切り文字なのにプレートになっているのが

一寸違和感がありましたので　隙間をパテで埋めてみたのですが　埋めた後に

整形していたら　ナンバーまで削ってしまいましたので　番号を変えた次第です（＾＾；










中古で入線して　今度はこんな改造をして　もう中古にも出せない状態となりました

でも、こんな感じは好きですね～










常点灯にも対応します










やっぱ　地味だけど　茶釜って良いですよね～










これでＥＦ６０弄りは終りになります

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６０を弄る

ほぼ完璧に点滅しています　点灯と言うり点滅が正解？










そこで、以前行なったスナバ回路まがいな物をやってみます　

ジョイントランナーを使います（＾＾；










それに　１μＦのコンデンサー　と２７０Ωを　こんな感じで半田付け










完全回避は出来ませんが　かなりぼんやりとした光に変わります

なにしろ　このＥＦ６０は　一つ目でライトがでかいんです　なのでこの様な点滅は

一寸致命傷ですので　少しでも軽減出来たらって思います










さて、部品は付けたものの　今度はその部品がぶつかって　ボディーが嵌らない

なんてことも多発していますので　一応嵌めて確認！

大丈夫ですね～










さて、　ＥＦ６０の前面のこの部分　ステップとでも言うのでしょうか？

実車の写真を見ると　こんなに浅いものではないようです　　しかし形状が　全く

判りません










そこで同じ様な時期にデビューしたであろう　マイクロのＥＦ６１を引っ張りだして

来ました～










０・２５ｔ　のプラ板にボディーの形を写して










これから　ステップを作ろうと思います










こんなゴミみたいなものが出来ました










それを貼り付けました










さて、　ルーターで手摺用の穴を開けようかと思ったら　０・３ｍｍのドリル刃が　固定

出来ません　チャック部分が磨耗してしまったようです（ｖｖ；










そこで　３個あるチャック部分にマスキングテープ小片をそれぞれに貼ってなんとか

誤魔化して使ってみました　道具も老朽化してきましたね～










手摺用の穴を　開け終りました～

老眼が進んでいますので　命中したようなしないような・・・・・・・・・

Φ０・３ｍｍの穴に　Φ０・２ｍｍの手摺を差しますので　穴が余ってしまいますよね

なので一旦開けた穴をプラパテで埋めようと思います

ってなところで　時間となりました

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