お片づけ

一枚目のレンズを　ず～っと引いてみました

冷や水鉄道では　ディーゼル機関車は以上で終りです












ＥＨ１０の面構えに似ていますね～










ＤＦ９０と　同じ様に３軸動輪です









唐突ですが　車輛セットケースも　とうとう溢れてきてしまいました










そしてこちらも・・・・・・










置く場所もなく　足場板の上に雑然としています










先日の　ＪＡＭで　ＣＡＳＣＯさんのコンテナ用ケースも　行き先がなく　放置状態です











天空ヤードも　この有様

全く運転できません










こっちも・・・・・・

こんなことなら棚として作ればよかったのに・・・・・・









本題です

昨年の暮れは　天候も悪く異様に寒かったこともあって　この場所の大掃除はパスしてしまい

ました　なので、未だに昨年のごみも一緒に生活しています　

この部分を片付けたら・・・・・・・・










遅まきながら掃除して・・・・・・・










ダンボール板を敷いて・・・・・・










車輛ケースを収納出来るようにしました　このスペースを見ると　年内に入線予定の車輛も

この部分に納まってしまうでしょうね～（＾＾










そして現行の車両セットケースの置き場所も　片付けることにより　増やして置けるようになり

ました～










こちらも・・・・・・・（＾＾










お掃除だけでは　ブログとして成立しませんので　車上子も続きを行ないます

これは　ＫＡＴＯのレジェンドコレクション　３８１系　振子電車です

これもボディーマウントカプラー車のため工事が面倒です

れれれ　向うの先頭車のダミーカプラーが紛失しているようです（ｖｖ










昨日と同じ作業で車上子を設置　Φ２ｍｍのマグネットでもＯＫでした

ウッシッシー　　（＾＾

これで　Φ２ｍｍのマグネットの使い道がァ～～～～～・・・・・










平行してやらねばならないもの　それの一つがこれです

今回の外遊線の開通をもって　このパネルの路線図もこのままでは駄目ですので　また作り変え

しなくてはなりません　やることがまたまた多くなってしまいました～










表がそうならば　そのパネルの中も　新たにしないとなりません

画像右の基板は今までの本線ポイント操作リレーです　この配線をしているリード線も

勿体無いので　はずして使うことにします










今までは右の様に　１６個のりれーの動作をになっていたのですが　今度のリレー基板は

リレーの数も少なくて済むようになるかも？　ん～ん時間切れに・・・・・

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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