ＡＴＳ対応車にな～れ

手前の　茶釜は手摺やエアーホース　開放テコなどの工事をして　扁平だった顔を立体化

したんですよ　遠い昔になりますが・・・・・・










ＫＡＴＯの　ＤＦは　未だに開放テコの発見に至っていません（ｖｖ








本題は　たいしたものではないんですよ～

またまた　ＥＦ６４－１００１　これのプチ工作なんです










ネオジム磁石の取り付けば場所が無いんです　出来ればモーターから離れた場所が良いのです

が、この部分の台車を少し削ってみましょうかね～










仕入れたネオジム磁石ですが　欲しかったΦ４ｍｍの物は数が少なくて入手数が少ない

左のΦ２ｍｍのものなら良いかな？って仕入れたのですが　さ～てパワーがあるのでしょうか？










その２ｍｍのものをリードスイッチに近づけてみたのですが　殆ど反応しないようです

無駄な買い物をしてしまったのかな～










４ｍｍのものでは　簡単に反応しているんですよ～










手で確認していて結論は出ませんので　とりあえず　車体に２ｍｍのネオジム磁石を付けて

何はともあれ　確認作業を行なってみなくては・・・・・２ｍｍのもの９０個も注文してしまいました

ので　唯のごみにならないよう願うのみです




後は・・・・・・・ナムサン・・・・・・

動画です

いやいや、案ずるより産むが易しってな感じで　１００％の確率でリードスイッチが反応する

ではありませんか～　無駄な買い物にならなくて良かったです　しかも超小型なので　取り付け

場所にも困らない　これは行けるかも？　全ての先頭車に設置しなくては・・・・・・（＾＾；

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました


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