シミュレーション３

これを見てしまったら　もうお判りでしょう？

正直私には判らないんです










正解は１６７系アコモ改造車でした～　　

１６７系って言ったら　嘗て秋葉の交通博物館にカットモデルとして展示されていたオレンジに

朱色の塗り分けのものしか知りませんでした～










なにしろ　数年前のＪＡＭ（国際鉄道模型コンベンション）会場の限定販売品でした

それはそうと　この画像下に記された　ＪＲ東日本商品化許諾済　の文字　一体いか程の支払い

をするのでしょうかね～　売り上げの１～２％？　がははは・・・・下衆な考えでした～










マンネリ記事にお付き合い下さい　

また車上子です　これはスノーブローが付いていますので　労せずして作業は終了です










前方感応型です










これがね～　嘗て修学旅行用の車輛とはね～　模型ではアコモ改造とはいえ　座席の間隔など

は旧来と変わっていないようです　










この４輌編成です　時には　やはり改造車のパノラマエクスプレス１６５系６輌編成の中央に

繋げて　ダイナミック長編成を組むことができます　トラクションタイヤ軸をノーマルのものに

代えてあるんです　なので強調運転が楽にできます　この４輌編成のみの運転でもトラクション

がなくても問題なく勾配もこなします　なにしろ４輌ですからね～







さて、本題のシミュレーションもそろそろ佳境へと・・・・・・だと良いのですが・・・・・・

相も変わらず　塗り絵をやって配線の確認をしています

今日の段階で図中のリレー　一つが要らない感じになっています

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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