汚名返上

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電飾をします　既にＥＤ１７の工事は終わっています　しかし　電気音痴なもので

とんだ大失敗を犯してしまいましたので　今日はその汚名返上と言うことで・・・・・・・










今日はＥＤ１８の電飾を行います　車体はＥＤ１７と全くと言って同じ（私にはそう見える）

ですので　それと生産時期も同じですので中身は同じなのです










ここからは電気音痴の爺さんのやることですので　信用しないで下さいね（＾＾；

これ、定電流ＩＣというもの　１５ｍＡと２０ｍＡを持っています　これはＣＲＤでも良いの

ですが　ＣＲＤは結構お高いです　このＩＣはおよそ一つ￥２０ですので　気楽に使え

ます

画像を良く見てください　ＡＫＢ ＡＫＫの左隣に一本筋が入っていますね～

これが極性の印なんです　こんなの皆さんご存知ですよね～　私は電気音痴ですので

危なく見逃してしまいそうです（＾＾；












それと　これはダイオード　これはいくらだったかな～　結構安かったです










それで、これがチップＬＥＤ　既にウレタン銅線を半田付けしてあります










ほんでもって　これがマイクロエース　ＥＤ１７とＥＤ１８の基板と配線方法なんです

基板からは最初から付いていた部品を全て撤去した状態です　この取り付ける部品は

全て極性がありますので　充分に注意　これを間違えるとパンクします（＾＾；

良くやってしまうんですよ私・・・・・・・・・











それで　これが実態配線です　ごちゃごちゃで余計判りませんね～










通電させてみます

はい、完璧ですね～










装着してみました　良いですよね～

でもこの青白いままではいただけませんので　ＬＥＤの頭に薄く溶いたクリヤーオレンジ

を少量塗布しました















はい、これで完成ですね～　ついでに前作のＥＤ１７にもダイオードを追加して完了と

なりました　めでたしめでたし

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常点灯にする

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この鋳造の台車を履いているか否かだけでしかＥＤ１７と区別が出来ないんです（＾＾；










おや～？　常点灯化しようと思っているＥＤ１８ですが　良くみると点灯していますね～

でも、これ同じＥＤ１７だと　この電圧で走り出してしまいますが　このＥＤ１８は

同じ電圧でも走りません（ｖｖ；










因みに　ＥＤ１７の台車は　この様に鋳造ではなく鉄板で出来ているような形状で

角ばった印象ですよね～　これが格好いいんですよ～（＾＾










取り出した基板から部品を全部取り去ってしまいます










はい、完了です















新たに定電流ＩＣを取りつけチップＬＥＤに配線しました

ＬＥＤに近すぎるので片側の半田付けを行っても　もう片側を半田すると熱が伝わって

先に半田付けしたほうが取れてしまいますので　ウレタン銅線を使用して少し長めの

配線にしました










点灯状態確認です













取り付けました

明るいです　が、これ上向きですのでこんなには明るくはならないでしょうね

このままでは青白い光ですので　ＬＥＤの頭にクリヤーオレンジを少量塗布















はい、常点灯です　たいして明るくないですね　それにクリヤーオレンジも変色して来て

いるようですので　そのうちクリヤーイエローでも少量足しますかね～

それと少し光が漏れているようです














お～っと～　この遮光板の取りつけ忘れていました～














も一度ばらして　遮光板と言うか布を貼り付けたのですが　ほんの少し光漏れして

いるようです

今日は基板の内容が判らなかったので少し電飾に時間が掛かりましたが　明日は

やること同じですのでもっと早くできるでしょう　そう、明日はＥＤ１８の番です（＾＾；


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勾配試験

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マイクロエース　ＥＦ５７－１

本格的な運転はしていなかったかもしれませんのでついでに・・・・

そういえば　この車両も常点灯では無いですね～










ＫＡＴＯ　ＥＦ５７－１










改造に難儀した　ＴＯＭＩＸのＥＦ６６－１００










マイクロエースの　ＥＨ１０－１

これは既に牽引力不足で実証済みなんですが・・・・・・・

それでは早速の登坂試験を行います

これで判ったこと　考えているＥＨ１０の２モーター化は効果ありのようです










常点灯ではない　マイクロエースのＥＤ１７

これの常点灯化でもしようかと　分解！













分解したけれど　例の緑色の基板ではありませんでした













こんな小さな基板です














基板解析すると　こんな感じ？

この基板を生かしてＬＥＤ化出来ないかな～










それと　カシオペアの室内表現　

これの絵をスキャンして新たに必要な壁を作れないか？って試しに出力してみました


なんだか　やることがまたまた増えてしまったような～　レイアウトはいつやるんだ～


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残念・断念

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カテゴリーは雑談としましたが　本当は車輌改造工作にする予定でした　しかしこれでは

雑談以外のなにものでもないことで・・・・・・・・・・










先日　北海道からの帰りに乗車した車輌なのですが・・・・・・










これでしたので・・・・・・










この部屋になります　

思い出としてこの部屋を作ろうかと　あ、いえ、この部屋だけではなく全て再現して

みたいと思った次第です（＾＾










予てから取り寄せを依頼していたのですが　やっと届きました　これでフル編成分です










早速　貼り付け作業をしようと　裏面に両面テープを貼り付け・・・・・・・










これしかない説明書を見ながら　動き出したのですが　今一判りません（＾＾；










とりあえず通路側の壁面を貼ったのですが　他の部分がサイズ合いません

説明書には　現物合わせの箇所も御座います　と　実車を参考に製作しておりますが

実車と相違している箇所が御座います。　予めご了承ください　とのこと・・・・・・










そんな訳で　とりあえず　貼った時の感じを見てみました

いいんでないかい～（＾＾










今度は自分たちが寝泊りした部屋の作業へと移行しようとしたら・・・・・・・

どうも変？










実際に泊まった部屋はこんな感じだったんです　しかし、この様に左に見えるトイレの

扉の表現がされている部分がありませんでした










そう、気づいたんですよ　黄色で描きこんだ部分が無いんです（＾＾；・・・・・

なのでこのまま壁紙を貼り込んだとしたら　トイレも無いし　トイレ部分があったとしても

トイレと思い扉を開けたら通路に出てしまいます　これはこのまま進行できません

残念ですが　ここは一時断念と言う事に　更には他の部屋の内部構造も判らなく

なってしまいましたので　ネットで調べまくらなくては　で、判らなかったら今度は本当に

断念と言うことに・・・・・・・

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想いばかり

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勢い余って運転室窓下の手すりにも挑戦　若かったんですね～（＾＾；










集電は少し悪いものの　１４輌編成を４％強の曲線つき勾配を難なく引き上げてしまう

素晴らしいパワーなんですよ










１４輌編成って　下手するとほぼこの様にループを一周しちゃいます










実車でこんな風景が楽しめたら　面白いですね～　同じ編成の乗客を窓越しに見れる

んですから・・・・・・・・（＾＾；　それと牽引機も見えますね～










しかし、　問題発覚というか　発見というか・・・・・・・

今までも他の車輌でも起きていた事故なのですが　その場所がどうやら判ったような？










この碓井第六隧道モドキにぶつかるようなんです　ここを通過するとパンタがアヘ～

になってしまいます　

ここの嵩上げも厳しいですね～










ほらね！　　他の車輌でも時折あったのですが　場所の特定が出来ませんでした

この第六隧道モドキ　実際はＥＤ４２がパンタを畳んで通過していたので低いんです

なのでなるべく低くって作ったのが問題だった様です（＾＾；











それと好きな車輌なのですが　マイクロのＥＨ１０－１　余りにもパワーがない

無理も無いですよね　この図体で４軸駆動　さらに同じ部品を使ってのトレーラー

付ですのでこちらは重過ぎるのかな？　いっそもう一輌購入してＭ車だけ繋げて

２モーター車にしちゃおうか？　なんて・・・・・










１４系寝台１６輌編成を牽引させても　ここ３％の勾配で停止　うなるだけです（ｖｖ；

そんなこと考えているより　先ずは電気配線を完了させて　最低でも運転できるように

するのが先決では無いか？　ん～ん難しい・・・・・・・











そうでもしないと　このパネルが何の役もなさないダミーパネルと化してしまいそう

さ～て　想いばかりで先に進めません　やりたいことが一杯ありすぎ

そんな訳で次の一歩が踏み出せません　トホホ・・・・・・

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沖縄行っていました～

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沖縄の海色は　本州のものとは違いますね～










羽田を出発する頃は雨がしとしとだったのですが・・・・・・

飛び立って暫くすると厚い雲がところどころ切れて海が見えるようになりました










それで、沖縄に着いたら　この様に快晴でした　天気予報では那覇は曇りでしたが

晴れ女と呼ばれている女房が一緒なので　きっと晴れるよ～って冗談言っていたら

この通りです　

２泊３日の旅でしたが　いずれも晴れ　残念なのはまさかの台風２０号発生で

最終日の１１月３日は風が強かったし　波も高かったです










定番スポットですので　説明は要りませんよね～





















なんだか　お祭りらしかったのですが　時間の関係で見ることも出来ませんでした

旅行に来ても時間に追われてしまうって　いやな性格ですよね～（ｖｖ；










勿論、あくる日には　ここにも出かけて来ました～

あっ、これね～　女房なんですぅ～　眩しくてしかめっ面でしたので　ボカしました～

ふふふ（＾＾；

それでは　その動画です（いつも駄作の動画ばかりでＹｏｕＴｕｂｅさんゴメンナサイ！）

本当は単なる観光で来たわけではなかったんです

娘の結婚式に列席のためです　バージンロードでは足の運びを大失敗！　あれって

見ているより難しいんですね～　更には娘のドレスの裾、踏んづけて・・・・・トホホ

そんな訳でブログ更新が止まってしまいました　明日からは真面目に模型頑張りま～す

でわでわ（＾＾；

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