二度目の挫折

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これは以前からパワーがあったので　比較にはならないですが　それにしても　今回の

ＥＦ６２－５号機には　正直お手上げです










８８ｇまで加重したのですが　効果はさほどなく　もっと加重を考えないと・・・・・










マイクロエースの　ＥＦ６４－３号機は　この様に９９ｇ　これは多少のスリップは

あるものの　４％強の勾配を１２輌以上牽引して上れました










こちらも同時に入線したＴＯＭＩＸジャンクのＥＦ６５－０です

これだって同じような重量ですよね～　でも、これは完全勾配制覇でした

問題はＥＦ６２の構造的なところでしょうか？　原因が判った様な気がします

３軸の動輪のうち第一と第三動輪が集電用のシューに固定されて動輪にガタが

ありません　第一と第二動輪で駆動して　第三動輪はフリーなんです

この第一と第三動輪に挟まれた第二動輪は　駆動軸にもかかわらず　集電シューが

ないため上下に微妙に動いてしまいます　可能性としては　第一と第三に挟まれて

いる第二動輪は　駆動されたとしても線路に触れない可能性があります

結論として　これはＥＦ６２ではなくＥＢ６２の構造なんでしょうね　それに気づいたのが

・・・・・・・・・・










スペースのあるところ全てにウェイトを詰め込んでみます










屋根のモニター部分を除いて　これが可能な限りの加重です










しかし、今度はボディーが嵌りません（ｖｖ；

ここで気づいたのですが　この動輪第一と第三軸はピボットで固定されています

しかし固定されている第三動輪はギヤーが付いていてもダミーです

第二動輪は駆動されますが　軸が固定されていないので微妙に上下するようです

これでは第二動輪の粘着走行は叶いません　全ての原因なのでしょう

本来ならば伝動の第一第二動輪で集電して　ダミーの第三動輪は上下に多少の

上下動をさせるのが道理かと思うのですが　違いますかね～（＾＾；
















ボディーにあたる部分のウェイトを削って　ボディーが嵌る状態にすると　ここまで

自重が落ちてしまいました　それでも加重前より１０ｇ増えたのですが　試運転では

案の定全く変わらない状態で　加重の意味はない




ここで、試運転映像です

いやはや　ここ続けて挫折　

そう、先日のマイクロ４０１系に続いて二度目の挫折と言うことになりました

本当はもっと挫折しているのですが　この二度の挫折は痛いです









挫折と言えば　これ　スカートステップですが・・・・・

もう何度目の鋳造失敗でしょうか？　ちょっと呆れちゃっているのですが・・・・・












〇の部分は隅まで材料が行きわたった様です　初めてです　しかし矢印のものは角に

充填されていませんでした　こちらも挫折しないように

もう一度パテを押し込んでみようかと・・・・・・・・・・

どうか三度目の挫折になりませんように（＾＾；

今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとう御座いました。
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