ブルトレ第33号・あっけらかん [製作記]
内容は？ お～っと～ お題が欠けてしまっていました～オシ２４の待合席の外壁を組み立てる です
実際の部品はこんなもの
裏側はこういう感じ お～っと～ 青い部品はボディーしかもダイキャストですぞ～～～～
窓ガラスの保護フィルムをはがして・・・・
ボディー部品にGボンドクリアはて？ どういう構造になるのでしょうかね？
ネオジム磁石を貼り付けました 本当にどういう意味？しかもラインがない
窓ガラスを嵌め込み
ブラインドをかぶせます これすりガラス状態なの？
とりあえず説明書に従い床板に固定します
内部が全然見えません（ｖｖ；
折角対面の乗務員室扉を開閉式にしたのに何も見えません トホホ、
表紙ではこんな感じで対面が見えるのですけれどねこれは後でブラインドを外した方がいいのかな～
これで第３３号は終わりです 次回は５月６日だそうなので
当方には５月１２日くらいに また４号まとめてくるのかな？
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第32号・サビシ～ [製作記]
さて、その内容は？ 部品点数は１・２・３・４・５・６・７
サビシ～～～～
これで約２０００円は・・・・・・
なんだか少し曇りのあるガラス いつものように保護フィルムが
付いているのかと思い剥がしに挑戦してみましたが どうにも
剥がれそうもないため これで行くしかない
うっすら曇り なんだかな～
で、乗務員室が完成 で、この部分は今回終わり
今度は動輪 これもまたと踏面を磨きださないと・・・・・
最後はテールライトの組み込み カバーを開いて
テールライトの穴に・・・・・・
このレンズを
差し込んでカバーを戻せば終わり
お～っと～ 開きにくいと思ったらヒンジのセンターピンが
無くなっていました 何とかしないと・・・・・・（＾＾；
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
サビシ～～～～
これで約２０００円は・・・・・・なんだか少し曇りのあるガラス いつものように保護フィルムが付いているのかと思い剥がしに挑戦してみましたが どうにも
剥がれそうもないため これで行くしかない
うっすら曇り なんだかな～で、乗務員室が完成 で、この部分は今回終わり今度は動輪 これもまたと踏面を磨きださないと・・・・・最後はテールライトの組み込み カバーを開いてテールライトの穴に・・・・・・このレンズを差し込んでカバーを戻せば終わりお～っと～ 開きにくいと思ったらヒンジのセンターピンが無くなっていました 何とかしないと・・・・・・（＾＾；
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第31号・動輪磨き [製作記]
さて、その内容は？
今回はこれだけ 寂しい部品数です
解説に従って・・・・・
簡単に取り付け終わり
荷棚を接着したら この部分は終わり 簡単だべ～（＾＾
金属部品です
ギアーを嵌め込んで・・・・・
バーベルの完成（＾＾；
車軸が来たことで中心穴がデカすぎてドリルレース出来なかったでも、車軸が細かったので動輪を組んで車軸を咥えて出来る様に
この黒染め結構しぶとくて この作業が一番時間を費やしました（＾＾；今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第30号・バインダー [製作記]
今回も４号まとめてです
各号はこんな感じのいずれも寂しい感じです（＾＾；
それでは早速第３０号の製作に入りましょう
第３０号の内容はこんな感じ
本当は組み立て過程を動画でやるといいのですが いろいろな方が
動画公開しています それらの方々よりも上手く動画など出来ません
ので諦めです
第３０号のパーツはこれだけ
エアーホース類を組み立てます
細い線が同梱ですが指示通り４分割しました
今回は４本切りそろえて一気に接着しました
解説ではこのように・・・・・・
１本ずつ接着なのですが 前回指示通りで失敗しましたので他の方がやっていた方法で４本同時作業です
ほら、きれいに出来上がりました
良く飛ばしてしまうピン 飛ばさないように慎重に・・・・
組み込みました
蓋が可動式になりました
しかし黄丸の部分の突起までランナーからの切り離し時に切断しまったようです（ーー；
綺麗なもんです やっちゃった～（＾＾；
ボール紙で作ってみました 色塗りしたら判らなくなるでしょうトホホ
ジャンパー栓を取り付けました
所定の位置に接着
エアーホース？取り付け
鎖を引っ掛けます
今度こそはエアーホース
それも引っ掛けました
ジャンパーケーブルも取り付けました ここは接着しませんでした
これなに？ わからない部品を
接着しました
これはステップですね
両サイドに接着しました
これで第３０号の終わりです これから色差しします今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第29号・保留 [製作記]
中身は今回も少ないです
実際にはこうです
それぞれ接着なのですが 思いのほかパチッて嵌るので今回は接着なしで行きます 後で何かいじるようなことが発生したら
簡単に取れますからね
此処のパーツはこれで終わり
座席です
組み上げてこれも接着なし
床板にも接着なしでピッタリと収まります
こんな感じに
車内側からはこんな風に見えるんですね
残りの作業はＥＦ６６の動輪 これは前回同様保留ということでやることがなくなりました～
次号は４月７日ですか～ 定期購読ですからこれより１週間くらい経ってからのことになりますかね
第３０号もパーツ少なそう この辺りになると少々お値段が
高い気がします 創刊号はあのボリュームで２９０円でしたからね～
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第28号・案の定 [製作記]
内容はこれ
今回も部品点数は少ないです
もう以前に同じものを組み立てていますので面白みはありませんです
このデスクは接着しないとなりません ガバガバですので・・・・
どんどん部品を接着
これでデスク部分は終わり すべて接着です
デスクの後ろに壁面が出来ました 今回は窓があるんです
が、この足があると扉が全開になりません支障がないようですので切断してしまいます
これで扉は全開になります
さて、ＥＦ６６の動輪が同梱でした案の定黒染め全体なので踏面まで真っ黒
これまたドリルレースで踏面を磨きださないとならないようです
上の３枚を組み込まないとマンドレルが使えません
なので３枚を組み合わせて いざ！ って思ったら軸が短くてマンドレルは使えませんでした もっと長いネジを
探さないとならないようです
そんなわけで組み込みは一時保留となります部品無くさないように専用の部品箱に保管することにします
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第27号・プラ感 [製作記]
内容はこれ
部品はこれ
実際はこれ
先ずは説明書に従って・・・・・・なかったみたい（＾＾；フックの向きが上下反対でした～
カプラー組み立て以前はあまり気にならなかったのですが・・・・・・・
プラ感が気になるようになって 黒鉄色を塗った方が格好いいような気がして・・・・・
他の部分は面倒ですのでそのままに・・・・・
所定位置に設置して
ネジで固定
やっぱりカプラーポケット回りも塗った方が良かったですね（＾＾；今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第26号・の２・完 [製作記]
扉の裏面を削ってなるべく薄くなるように根気よく削っていきます
で、ここまで削ったのですが それでもまだ厚いもう少し削り進めます
扉のガイドローラーも再利用しようと思いますので切断しておきます
上手く切り出せました この後問題発生しました～（＾＾；
結構薄くしたのですがまだまだ足りないようです
薄くした分同梱の窓セルは挟む余地がありませんので・・・
１ｍｍ厚のアクリル板をまたまた削って使うことに・・・
そしてHゴムの間にはめ込みました
そして更に壁面裏を削っていますが あまり効果は無いよう
裏と表の扉部品を貼り合わせています扉の内側部分の上下に1mmのプラバンで
切り出したものを接着してレールガイドと
します
少々きついですが何とか開閉可能になりました
扉の開閉のきつさよりここまでの工程の方がよっぽどきつい気が
します（＾＾；
さて、先に述べた問題はこれ
そいでキープしておいたガイドローラーを紛失してしまったようで
探しても見つかりません 止む無く１ｍｍのプラ板を使って
護摩化すことに 今後見つかったら交換します
苦戦しながらもこれで第２６号の完成となりました～
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
少々きついですが何とか開閉可能になりました扉の開閉のきつさよりここまでの工程の方がよっぽどきつい気が
します（＾＾；
さて、先に述べた問題はこれそいでキープしておいたガイドローラーを紛失してしまったようで
探しても見つかりません 止む無く１ｍｍのプラ板を使って
護摩化すことに 今後見つかったら交換します
苦戦しながらもこれで第２６号の完成となりました～
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
ブルトレ第２６号・の１ [製作記]
気付かなかったのですが こんな表記が・・・・以前も４号分が同梱っていうことは 今後４号ずつ入ってくるって
ことなんでしょうね～
それはそうと早速第２６号の製作とまいりましょう
第２６号の内容はこんな感じです
部品点数は多くありませんっていうか少ないです
第２６号の部品はこれだけ金属部品は２６－０１だけです
もう前にも作りましたので説明は省略です説明書では接着なのですが しっかりと嵌りますので接着しません
で、台車枠の製作はこれで終わり次の工程は結構手間も時間も掛かりますのでここはまた
YouTubeの製作記を真似て・・・・・
薄手のアルミテープを切り出して・・・・・
シリンダー部分に貼り付けます
仕上がりはこんな感じ ちょっとシリンダーっぽくなりました
他にやることがなくなりましたので結構苦労する乗務員室のギミック 引き戸の開閉可能を目指しての作業に入りましょう
一体成型の扉の切り取りに苦戦するんですとある場所の切断はカッターを垂直に
此処も垂直に
裏面からはカッターを寝かせるように使いますが 結構な力が要求されますので 外れて手を怪我しないように要注意なんです
しばらく格闘の末 漸く切断に成功この後バリを取って次に進みます
この作業に結構な時間を取られて今日の作業はこれまで
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
叩き台 [製作記]
そしてこちらが正式なマイネ４０になります どこが違う？
比較できるようにここにもレプリカ図面を表示しましたついでなので両方作っちゃおうかな？ （＾＾；
こちらはスイ４６図面が怪しいし画像は発見できませんので部分的にフリーってことに・・・
しかしこれにはまだ問題が・・・・・
実はこのようにリベット車だったんです 今朝リベットの練習して
みたのですがどうなることやら それにこの図面では表からリベット
表現は出来ませんし 裏面には印刷もありませんのでどうしたものか・・・・
とにかく考えていても先に進めませんのでプリンター出力して
叩き台を作り不足の部品は現物合わせでってことで・・・・・
さて、どうなることやら・・・・・・
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
実はこのようにリベット車だったんです 今朝リベットの練習してみたのですがどうなることやら それにこの図面では表からリベット
表現は出来ませんし 裏面には印刷もありませんのでどうしたものか・・・・
とにかく考えていても先に進めませんのでプリンター出力して叩き台を作り不足の部品は現物合わせでってことで・・・・・
さて、どうなることやら・・・・・・
今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。
![[exclamation]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/158.gif){kind=small}
?
冷..
