久しぶりです

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先ずはＮゲージ

ＫＡＴＯ　Ｃ６２東海道型です

この形式は以前に所属していたのですが転落事故で大破して

居ましたので　リニューアルを機に入線となりました









ヘッドマークはこの２種









早速カプラー交換









ナンバーは横の部分に赤が見えるのもなんだかな～ってことで

黒く塗りつぶしたのですが　嵌めてみたらあまり効果はなかった

ナンバーはほとんど面一ですので横の部分は殆ど見えませんでした～









いつものように常点灯にしようと思いコンデンサーを外そうとしたら

れれれ～～～～　いつものコンデンサーではない

あの黒いものがそうなのか？　怖いのでそのままにして元に

戻しました　いずれにしても蒸機は常点灯になりませんからね（＾＾；









重連も考えて前面のダミーカプラーを連結可能にしようかと

前梁の下からカプラーめがけて穴あけします









例によってダミーカプラーの内側を少しザグっています









連結確認です









連結可能を確認したら穴あけ部分に真鍮線を差し込んで瞬着









上からかぶせても押し付けても連結可能となりました

首も多少振りますので重連可能かな？　試運転は後日に

何しろ時間切れ・・・・・・・・


今日も戯言に最後までお付き合いありがとうございました。

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