執念と言うか・・・

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その他にも　入線しただけの試運転待ち車両が・・・・・・

なんてこったい！（バイキングの小峠さん風に発声！）　（＾＾；










今日はこれを使ってテストしてみます










従台車枠の淵の部分にφ０・５ｍｍの穴を2か所開けて

楕円の穴を開けます










先のφ０・２５ｍｍのリン青銅線をこんな感じに加工して










こんな感じに使ってみようかと　あくまでテストです










加工したリン青銅線の頭はこんな感じに顔を出します










しかし、スプリング性が強すぎる様で　車輪が回りません

勿論加重を掛けると回りますけれど・・・・・










通電はされるようですね










ま、これは余談なのですが　位置合わせする度にギヤボックスの

ネジを外すのも面倒なので　従台車の連結部分を切断して

鑢で開口部を加工して











ネジをしたままのギヤボックスの部分に強めに押し付けると










パチンと上手く収まります

この方法なら何度でも調整のために取り外し取り付けが簡単に

出来ますね（＾＾










それと悪路追従に先輪の脆弱性がありますので　効果のほどは

判らないですが　鉛板で追加の加重をやってみました

効果は未だテストしていませんので判りません

さて、従台車の車輪が回るような改造が待たれていますね

それはまた明日以降と言うことに・・・・・

本日の一連の作業　何の保証もありませんので真似厳禁です

貧乏鉄道ですので一切の保証は出来ませんので。

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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