蛇足の蛇足

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どうにも　スイッチバックとリバースの操作に問題あり

自分で配線をやっていながら　矛盾を感じる、　判り難いのですが　図の右上の

方に　スイッチバックの文字、　その下に１１とありますが　この部分のフィーダーが

ありません　しかも、山線基地の１０番とは逆向きの配線に・・・・・・・判りません（ｖｖ；










パネルのこの部分の通電がありません。

これではスイッチバック出来ません。










赤い線の部分、全く通電なし。










合流部分も通電なし、随分と弄ってしまったんですね～

全く負のスパイラルに巻き込まれてしまったようです（ｖｖ；










このスイッチバック、リバース線のフィーダーが見つかりません、　さらにはここに見える

ポイントのスイッチ設定を行っていないではありませんか～　当にドジ以外のなにもの

でもないですね～










本来ならば本線パネルのこの部分に無くてはならないスイッチ　思い起こせば・・・・・

このスイッチバック・リバースの操作　今まで上手く行ったことがない　そこでボタン

一つでその作業の一部を自動化できないか？って思案中に　車両工作を行って

しまい約一年・・・・もう全く思い出せません。　トホホ・・・・・










途方に暮れていても先には進めませんので　先ずは出来ることから・・・・・・・

で、このポイント部分何か変？










線路がズレています、気づきませんでした。　　運転していて挙動不審もなかったもので

・・・・・・・・

この部分ＫＡＴＯさんの　絶縁ジョイントを使っていたのですが　そうやら割れている

様です　この部分は矯正して瞬着固定しました










そんなこんなしている間に　あのスイッチバックポイントのフィーダーを発見しました～










さて、蛇足の蛇足ですが　以前線路を敷きなおした際にあったギャップを敷設後に

つけるのを忘れたと勘違いして　ギャップをつけてしまいました　そのためこのギャップ

から先の通電がなくなってしまいました　またつなぎ返さなくては・・・もうろくした？










そして、てっきりフィーダーであると思い引っ張り出したコードも全く蛇足のフィーダー

だったようです、これは長い区間には数箇所のフィーダーを設けていたものの一つ

らしい、この区間延長で４ｍほどなのでこのフィーダーは　やはり蛇足と言うことに

やれやれ　こんな蛇足ばかりに時間と労力を費やしてしまい　トホホなり～

さて、今日の作業で解決出来るでしょうか？　ガンバ！

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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コメント 8

トータン様
おはようございますo(^▽^)o

ありますよね〜f^_^;)
私ももう既に何年も寝かせた、バラバラのバイク（原付き）があるのですが、シャシーからエンジンや足回りは勿論、メインハーネス（全ての電線）迄バラしたので難儀しておりますf^_^;)
まぁ、バイクは必要箇所が少ないのですが笑
トータン様
無理せずに頑張りすぎないで楽しんでくださいo(^▽^)o
by ノブえもん (2016-03-08 07:58) 

こんばんわです。

ほんとにパネルにポイントスイッチが無いですね(ﾟДﾟ)ﾉ
フィーダー見つかって、ギャップが切れてると、修復作業の問題点も浮き彫りになりましたから、とりあえず道筋は見えたんじゃないでしょうか？
スイッチバックのシーン、確かに拝見した事無いかもしれません。
この広大なレイアウトの死角でしたね(笑)

by がおう☆ (2016-03-08 18:33) 

こんばんは。
あれもやろう、これもやろう、と思って夢は広がるんですけど、なかなか作業は進まず、いつしか何をしたかったか思い出せない。
よくありますよねぇ。
ぜーんぶメモ帳に書き残そうと思っても、メモ帳がなくなったり、書いた事実すら忘れていたり…。
私は同じ工具を2つ買ったりしてます…。
ブランクが長かったから、持ってないと思ってました。
新品が2つ（涙）
by Gut (2016-03-08 19:10) 

ノブえもん　さん　コメントありがとうございます。
昔から言いますよね～虻蜂取らずとか二兎追うものとか　それですよ～　物事万事やりだしたことを終わるまでやる　そして次の作業へ進める　これであれば問題ないのですよね～　しかし浮気者ゆえ　何かやっている最中の何かを考えてしまう　今度はそちらが気になってそちらをやる　結局はどちらも実にならないって　判っちゃいるけど止められない　あホレスイスイス～ダララッタスラスラスイスイスイ♪　トホホ（ｖｖ；
by トータン (2016-03-08 19:53) 

がおう☆　さん　コメントありがとうございます。
そうなんですよ～　今まで気づきませんでした　っていうかあまりにも長い間使わなかった線路でしたから・・・・・って言うか運転操作がとんでもなく難しかったのが原因かも？　それで確か操作を簡単にするためポイントスイッチを付けないでいたような気がします　そしてそのポイントが動かなかったことが原因でポイントの先の通電がなかったって　お粗末なお話でした（＾＾；
スイッチバックの運転は相当以前にやったことがありますが　そのときの操作も結構大変で　動画撮影前のリハーサルが何度もでしたから（＾＾；　今度はそんなことも無く比較的簡単に操作できるようにすれば　どんどん利用度が高まるのでは無いかと考えています（＾＾
by トータン (2016-03-08 19:58) 

「冷や水鉄道」 保線作業部門と車両部門が並行して作業が出来ないことが原因ですね。でも、それって、どちらかの作業を行っている時、そちらに没頭して楽しめている証拠でもあり、趣味としては悪い話ではないと思います。
サクサク進み過ぎてしまっては、「冷や水鉄道 奮闘記」的には面白くない（オイオイ<(_ _)> ）ということで、トータン様には大いに悩んでいただきましょう。（フレーフレ～♪）
by 東濃鉄道 (2016-03-08 20:42) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
そのものズバリですね～　結局何をやりたかったのか？って　暫く時間が経過してしまうと・・・・・・何かを思いついてそこへ行ってみる、はて、何をしにここへ来たのか？って　結果的には情報が多すぎるのかも？（＾＾；
私はだらしないのでどこに置いたのか覚えていない　で、同じ工具を買い足しして、結果的にゴロゴロ何個もでてくる・・・・・私だけでは無いのでしたかね？
by トータン (2016-03-08 21:43) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
そう、その通りです　ブログに踊らされている訳ではないんです、楽しんでいるんです　物事が解決しないで悶々とって苦しんでいるのではなく　悶々と楽しんでいるんです　この感じ判りますか？　楽しめない趣味ってありえませんからね～（＾＾　でも、悩みすぎて禿げちゃいましたからね～（って遺伝だろうが・・・・）　今度お会いする時はつるっぱげに？　いやいや、つくづく禿げる前に結婚していて良かったです　私が結婚前に今の様に禿げていたら絶望的？　でも、世の中　禿が好きな方もいますよね～　ってなんのこっちゃい（＾＾；
by トータン (2016-03-08 21:53)