フィーダー

駄目なものは駄目なので　他の作業を行ないます

曲線部の分割は駄目だと判っていても　構造上いたし方もなし

このループ橋の間を通る線路も曲線なんです　

ここは点検、メンテ用の穴なのですが　ここに線路が通ることによって入れなくなったのです

今後メンテは必ず必要になりますので　ここはどうしても分割出来る様にしないとなりません

って言うことで　赤部分で線路を切断します










リューターで線路をカットします










枕木は　いらないカッターの刃を使って　金槌で叩き切ります










今回は事前にカックン接続防止処置しておきましたが　無事に工事が進められるでしょうか？










線路を取り外した状態です

これで、またここに入ることが出来る様に成りました










切断した路盤＆線路です

切断面の枕木にもボンドを施しています










これにフィーダーを取り付けました










まだ、ギャップの位置が決まっていませんので　適当なところにフィーダーを施しています









そんでもって　クロスクロス線路部分の構想は・・・・・

こんな感じなんです　これからこれのＡＴＳシステムを　無い頭を振り絞っての作業となります










そうそう、駅構内のポイント操作スイッチの構想がまとまりました

まだバグがあるかと思いますが　シミュレーションではＯＫナ感じなんです

但し、このリレー配線の上の左から２、３番目のリレー配線が現状のままです　これはリバース

用になっていますが　今回はオートリバースシステム化する予定なんです　技量もないのに

構想ばかり先走り・・・・・・・・一体何処へ行ってしまうのでしょうか？　不安な毎日を送って

います（＾＾；　　　　　　　　　　　　　（嘘！　駄目なら駄目でいいんだも～ん）マケオシミ　　トホッ

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました


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コメント 6

おはようございます。
梅雨に入り、蒸し暑い日は無理をしないように頑張ってください。
by とらさん (2013-06-02 10:07) 

カックンにならなければ良いですね。
線路を取り外した、上からの写真、下は渡し板・・・こ・怖い！慣れていることでしょうが、ご注意怠りなさらないように！
ところで、お出掛けの話題は次回に登場するのでしょうか？
by 東濃鉄道 (2013-06-02 22:28) 

トータンさんこんばんは。またまた楽しい電気制御の始まりですね～
クロスクロスATSの試案、弊BLOGに掲載しておきましたのでもし宜しければ。
by nari-masa (2013-06-02 22:40) 

とらさん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
そうですね～　暑い日はエアコンの部屋での作業に切り換えた方が良いですね～　もう歳ですので無理は禁物ですからね～（＾＾；
by トータン (2013-06-03 07:18) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います。
見事にカックン接続になってしまいました（ｖｖ；　別の方法を考えないと駄目なのかも知れません
お出かけの記事は京都、いや、今日と明日に　一寸写真が多かったもので分けてしまいました～　たいした話題ではないのですが　これまたよろしくお願い致します（＾＾
by トータン (2013-06-03 07:25) 

nari-masa　さん　情報ありがとう御座います。
本当ですか～　いや～楽出来ちゃいますね～　早速検討させていただきます　勿論車上子は先頭車に移動することにします　ありがとう御座います。
by トータン (2013-06-03 07:28)