ボンドが無い！ [レイアウト製作記]
でも、なんとか 新本線の一部もカックン接続もなく敷設できました（＾＾
カントの傾きも少々オーバー気味ですが このくらいの方が格好良く感じます（＾＾；
この部分 敷地の関係で 外周Ｒ３６０ 内周Ｒ３２７の急曲線になってしまいましたので この位
のカントで問題ないかと・・・・・・・
工事は やりにくい部分ですが まだ、もう一本接続しないとなりません この工事は体勢も悪い
ので 思い切ってやらないと駄目な気がします
しかし・・・・・・・・・手持ちのボンドは もういくら絞っても出てきません（ｖｖ；
ボンドが少ないの判っていたのです なので先日クロス線路購入時に新たにボンドを購入
それを使おうとしたら クロス線路が入っていた手提げ袋に ボンドは無い！ いくら探しても
無いんです（ｖｖ； どこかに置いてしまったのか？ それとも購入時に手に持っていたクロス線路
の袋に入れるから新たな袋は要りませんって言ってお金を払って 入れ忘れて帰宅したのか？
ちゃんとレシートだけは残っています もうろくしたものです（ｖｖ；
無理な体勢の工事 明日も続きをやるのがどうにも面倒でしたので 思い切って残ったボンドを
最大限絞って出し つなぎ目からおよそ３０ｃｍ部分までの敷設を完了させました
線路はこの様に宙ぶらりんですが カックン接続も回避出来ました 後は手元の作業ですので
ここまで来れば楽チンですからね～（＾＾；
そんな訳で 敷設の続きは出来ません
新本線も もう少しで繋がるので 今度はその先の工事を進めるために 型紙に合わせて路盤
を切り出す作業へと移行します
クロス線路から先の路盤は 外周Ｒ４６０ 内周Ｒ４２７の比較的緩やかなものとします
さて、この路線 本来の本線に接続していて 周回して来て またこのクロス線路のところに
戻って来ます なので 仮にそんなイメージも含めて 外遊線と・・・・・・・・（＾＾；
今は路盤は接続確認のため置いてあるだけです 明日は固定します（＾＾
今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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やっぱりこのクロス＆クロス線路が気になります。早く試運転が出来るようにと思う反面、焦るがための失敗も心配です。（でもナイス・リカバリーも得意なトータンさんですので・・・）興味の尽きない新本線です。
by 東濃鉄道 (2013-05-19 07:49)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います。
もう少しである程度繋がりますので その際は動画します 問題点も多々ありますので完成にはまだまだ時間が掛かってしまいそうです 今は敷設優先でやっています
今度は本線にもこのクロスクロス線路の関係でＡＴＳを設置しないとなりません でないと このクロスクロス部分で衝突三昧ってことになりますのでね 考えがそのまま成功すると良いのですが 意外と勘違いなこともありますので まだまだ余談は許されません（ｖｖ；
by トータン (2013-05-19 08:04)
どんどん線路敷設工事進んでいますね。
この注目の外遊線クロスクロス、すごくワクワクしますね～
複線でのこのクロス衝突防止のＡＴＳも重要なポイントですよね。
どんな風に対処されるのか楽しみです。
頑張って下さい。ワクワク（＾－＾）
by 洗濯部長 (2013-05-19 10:17)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います。
このクロスクロスって問題ありですよね～ とりあえず出発してしまいましたがＡＴＳも色々と弊害がありそうなんです これから無い頭振り絞って考えなくてはなりませんし・・・・・・
立体交差できたら簡単だったんですけれどね～ 散々考えたのですがこの方法しかなかったので これはもう仕方がありません 後は上手く行くか中止にするかのどちらかしかありません（＾＾； 叶います様にって願うのみです（＾＾；
by トータン (2013-05-19 11:39)
トータンさんこんにちは。
複線本線同士の平面クロスのATS制御、楽しそうですね。あまり頻繁にATS停止するのも興醒めなので、できるだけぎりぎりで衝突回避したい所ですが、そうすると電車を含む全先頭車に車上子搭載が必要かも知れませんね。そうでないと進入側地上子（リードスイッチ）の取付位置をクロスからかなり離して設置しなければなりませんので。
制御部は地上子用リードスイッチ８個、それを受ける普通型リレー８個＋１巻線型ラッチリレー４個、あるいは２巻線型ラッチリレー４個で一応成立しそうですが、４線同時走行の場合ATSで給電を止めても惰性走行で地上子を同時に踏んでしまう可能性が相当高いですから、優先回路を設けるために更にあと４個くらいリレーが要りますね。がんばってください。
by nari-masa (2013-05-19 18:32)
nari-masa さん コメントありがとう御座います。
それがね～一番頭痛い問題なんです 何しろ電気が苦手なもので 苦手なら手を出さなければいいのに？っていつも思っています
車上子はやはり先頭車につけないと駄目なようですね～ 出来れば光センサーなどの導入？ 出来たら良いのですが光センサーだともうマイコンの世界になってしまい全くお手上げなもので・・・・・・・
先ずはシミュレーションしてみなくてはなりませんね
by トータン (2013-05-20 07:25)