延長と追加

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ユニット毎を切断して延長すると中央部が開いているため

道理的に暗くなります

そこでなるべくＬＥＤ が等間隔になるように切断して

繋げました

でもこの作業は結構手間取ります






しかし効果は絶大です　何もしないで使うとテープが

短い分片側の車端部が暗くなりますから　これならOKですね






明るさもいいようです






ここでふと考えが浮かんできました

ここで使われている抵抗は１５０Ω

この１５０Ωで３個のＬＥＤを点灯させているんですね

って言うことは１灯追加したら？







単純に考えると３灯で１５０Ωなら　２灯で３００Ω

そして１灯だったら４５０Ω？　確認してみます

生憎４５０Ωの持ち合わせがないので限りなく近い

この４７０Ωを使ってみることに・・・・・

あくまで電気音痴ですので参考にはなさりませんように

責任は一切持てませんので・・・・・
（良かった～kinkinさんより情報頂けました　
　上記の抵抗値はやはりいい加減でした
　１灯では（12-（3.5ｘ１））÷0.01＝850Ω
　２灯では（12-（3.5ｘ2））÷0.01＝500Ω

　になるのかな？交換するようにします
　いや～ありがたい情報でした）





実は以前にもこの方法で１灯を追加したのですが

その際には抵抗ではなく定電流ICでした

それの弊害はICを使用しての１灯追加は抵抗とは違い

追加した１灯のみ明るいんです　違和感たっぷり・・・・・

それでこの様に同じ抵抗仕様にしたらどうか？ってことなんです






想定通り　全く同じ明るさで点灯します

暫く点灯させても４７０Ωの抵抗には発熱がみられませんでした

ほッ






前の抵抗の配線方法ではテープのつなぎ目が離れてしまう

そこで抵抗の足をこんな風にすればつなぎ目が縮められます






上手く行ったので「やまぐち号」の電飾は完了

良い感じです






話題は飛んでしまいますが・・・・

これ近鉄の１００００系　初代ビスタカー

前に電飾したのですが気になっていた連接通電

結構効率悪いんです　それを解決したいんです

勿論アイデアは浮かんでいません　どうなる事やら・・・・



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越し下さい。

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