新製品？？？

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これですね～









何が旧製品と違うのか？

ボディーの色合いと屋根上の塗装が違います









右が新製品、なんだか変わり映えありません









最近のものはナンバーとカプラー交換くらいでしたが

こちらは昔通りの取り付け部品数多









ナンバーも昔のまま

FRONTの刻印あり　これで間違いが防げますね









こちらはSIDE









ナンバーも昔の取り付け方法

ゴム系の接着剤が必要です　ふ～

これ本当に新製品？？？NEWの表記がありましたけれど・・・・・









手すり取り付け　ん～ん　何年振りだろう？









方式が私の苦手なカプラー交換方法の構造です

どの様に取り付けたら失敗がないのか？　一応案内を見てみます

はい、私のやる方法と全く同じでした（ーー；

気を付けないと板ばねが逝っちゃいますからね　もっといい方法

ないのかな～（ｖｖ









常点灯対応にするため基盤からコンデンサーをもぎ取りました

この個体逆電流が強いようです　これ左に向かって走っています

これはいただけないですね～









ヘッドライトはOKでしょう









これあるお方から以前贈って頂いたものですが0.027μFのコンデンサー









製品についていたものよりはるかに大きなサイズです









それをコンデンサーをもぎ取った部分に取り付けます

当然半田の面積が小さすぎるので　カッターで基盤を

削ってやります









テストの結果　この車両にはこの0.027μFはベストなのかな～

逆ライトは殆ど点滅しなくなりました　効果絶大かも？



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越しください。

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