新製品？？？

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これですね～









何が旧製品と違うのか？

ボディーの色合いと屋根上の塗装が違います









右が新製品、なんだか変わり映えありません









最近のものはナンバーとカプラー交換くらいでしたが

こちらは昔通りの取り付け部品数多









ナンバーも昔のまま

FRONTの刻印あり　これで間違いが防げますね









こちらはSIDE









ナンバーも昔の取り付け方法

ゴム系の接着剤が必要です　ふ～

これ本当に新製品？？？NEWの表記がありましたけれど・・・・・









手すり取り付け　ん～ん　何年振りだろう？









方式が私の苦手なカプラー交換方法の構造です

どの様に取り付けたら失敗がないのか？　一応案内を見てみます

はい、私のやる方法と全く同じでした（ーー；

気を付けないと板ばねが逝っちゃいますからね　もっといい方法

ないのかな～（ｖｖ









常点灯対応にするため基盤からコンデンサーをもぎ取りました

この個体逆電流が強いようです　これ左に向かって走っています

これはいただけないですね～









ヘッドライトはOKでしょう









これあるお方から以前贈って頂いたものですが0.027μFのコンデンサー









製品についていたものよりはるかに大きなサイズです









それをコンデンサーをもぎ取った部分に取り付けます

当然半田の面積が小さすぎるので　カッターで基盤を

削ってやります









テストの結果　この車両にはこの0.027μFはベストなのかな～

逆ライトは殆ど点滅しなくなりました　効果絶大かも？



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越しください。

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コメント 4

ＴＯＭＩＸ同様にモーターが新型になっただけ？？なのかも。ナンバープレートの取付部分だけでも改良して欲しかったですね(＠_＠;)
by 東濃鉄道 (2022-05-29 21:16) 

こんにちはです。

100番台入線ですね。おめでとうございます。
私はどこが変わったのか分からなかったので、車両更新せずに見送りました(^-^;

コンデンサ外しでの逆起電流は、確かに車両によってムラがあります。
私も0.033μFなどのチップコンデンサは買ってあるんですが、未だに取り付けまでしてません。一度ひどいのはやっても良いですね。
by gaou (2022-05-30 11:48) 

東農鉄道　さん　nice！、コメントありがとうございます。
ばらしていないのでモーターが変わったかどうかは判りませんが　先日のＥＦ６０ー５００のように明らかに新しくなっていると思っていたため一寸衝撃意気消沈でした（ｖｖ
by トータン (2022-05-30 17:53) 

gaou　さん　こんばんわ。
NEWの表記に惑わされました～（’＾＾　そう言えば基盤のコンデンサーは小さくなっていました（＾＾；
つい最近は言ったEF60-500はコンデンサー外しても問題なかったですが　今回のこれは結構凄かったです　このまま放置はできないなって思いコンデンサーを使ってみました　結構効果ありましたよ　テストの線路が汚いので顕著に逆点灯してましたから（＾＾；
0.027μＦ以外にもあるお方から頂いたものがあるのですがほかのものはまだ使っていないので色々試してみたいですね
by トータン (2022-05-30 18:01)