老朽化？

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山の中の点検にはこれらの堤をどかさないとなりません










取り除きました

このオレンジになっているところを利用して・・・・・・










そこに専用の足場板を置いて　この上に乗っての作業になります










やまをどかすと中の複雑な路線が顔をだします










ここで脱線していました～

調べた結果　他の機関車、電車などは脱線しないんです

ひょっとしたらここへ来る前に脱線していてここで停止するのかも？

脱線箇所はここではないかも？

ここは嘗て脱線箇所だったのですが　ガードレールを設置して以降

脱線とは縁が無くなっていた場所です　しかし、レイアウトも

老朽化しているのかも知れませんね










静粛化に成功したＥＦ６５－５００などは至る所で脱線しています

脱線箇所を修復しながら運転していても　対処した部分は良いのですが

その他の部分で確率よく脱線します










バックゲージがおかしいかも？ってひっくり返したら・・・・・

車端の動輪先頭にトラクションが・・・・・・

通常の製品では第二動輪にトラクションってところですので

何かの理由で第一に変更したのかも？

もし第一動輪トラクションが原因で脱線ならば・・・・・・










今調整中のＤＦ２００も第一動輪にトラクションって変更中なのです

時間が無くてテストできませんでしたが　明日にでも実験してみます

取り敢えずはＤＤ２００と言うことで・・・・・（＾＾；

その前にＥＦ６５－５００の動輪も入れ替えてみます

レイアウトの老朽化の修復は相当時間が掛かりそうです

至る所手すりが壊れてしまっているし　架線柱も破損

ガーダー橋もひしゃげていますから　ため息ばかりです

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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