１１分の８

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トップ画像の反対側です

なんでほぼ？　って・・・・・それが問題なんです、　実は床下が今までの共通では

全然通用しないんです（＾＾；










確固たる資料を入手した訳ではないのですが　それなりに似せてみたいと・・・・・・

床下機器のこの部分を切り取り・・・・・・








一寸移動しました










この部分も切断します　後で他の部分に移設します










ペーパーで　こんなもの作ります　床下機器にするつもりです










こんな感じで付くんですね～　これって水タンク？　このスロネ３０は　この様に大きな

床下機器となっているんです










こんな感じになるのですが　なんだか立体感が乏しいですね～

これも技量ですかね？（＾＾；










先程切断した部品を　この位置に接着しました










大昔の２０系の床下から　この部品を切り出します










それをこの部分に貼り付け・・・・・・・










ペーパーの床下機器を塗装して　こんな感じになりました。

今までの共通の床下とは全然違いますよね～










で、こちら側は何とかなったのですが　反対側の資料が全然ありません　なので

反対側はそのままでした　ほぼ完成は依然そのままってことに（＾＾；　それでもですが

とりあえず１１分の８としておきます。

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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コメント 10

おはようございます。
資料無しですか？
床下をわざわざ写してるものってなかなかないですよね。
小生も屋根上の写真とか探して無いなぁと…。
ていうか、自分でも撮らないですからね(^^;
8/11＝72%
いよいよって感じですね(^^)
by ぼち吉鉄道 (2015-06-11 07:43) 

お疲れさまです！
いつも楽しみに閲覧させていただいていますが、相変わらずスゴイ勢いですね。
どれもペーパーとは思えない仕上がりで圧倒されています。

スロネ30、何か資料がないかと思ったら、
キングスホビーさん（2年ほど前に閉店されてしまいましたね）のアーカイブというのを公開されているかたがいらっしゃいまして、
http://kyakusya.web.fc2.com/
ここの、製品リスト → 客車（PEシリーズ切妻）→ スロネ30「詳細」の中に、キングスホビーさんのスロネ30の写真（両側）があります。模型の写真なんで小さいですが、明るい写真なので床下は見えやすいかと思います。

件の長い床下機器は、通路側の床下に設置された水タンクなんですね。
結構大きなもので、反対側からもその存在感がわかります。

ちなみに、KATOの「郵便・荷物列車（東北）」セットに含まれているマニ36はスロネ30からの改造車（水タンクを1本外した＋台車変更。出入台の増設で台枠に変更がなければ、水タンクの復活＋台車振り替えでスロネ30相当に戻るのかな？ 詳しい人がいたら聞いてみたいですね）なので、これも参考になるかもしれません。

by ねこねこしぃしぃ (2015-06-11 11:46) 

床下機器への拘り、すごいですね。既製品の中にもいわゆる ‘タイプ’ のものがありますが、私の場合それらしければ、ＯＫです。
by 東濃鉄道 (2015-06-11 21:06) 

資料無しでもこんなに詳しく分かるんですね、長年の経験ですね。
by 馬爺 (2015-06-11 21:13) 

管理人様。
いよいよ難題寝台車の床下機器の製作となりましたね！
資料が少ないと思いますが、ご参考まで。

床下水タンクの件ですが・・

スロネ３０改造のマニ３６の床下云々との書き込みがありますが、
残念ながら、多少異なると思います。
スロネは水タンクは非常に大きく、床下中央台枠部近くまで幅広のタンクです。これは寝台車では人が使用する水の量が全く違うため大型を設置していると考えます。
また連続したタンクに見えますが、７００ℓのタンクを並べて２個吊り下げています（側面から見ると、横型のバンドで固定されているようですが）
形はオロネ１０辺りを参考にされては、如何でしょうか。
また、マニ３６とは電池箱の位置も違います。

マイネ４０、マイネ４１の水タンクですが、
スロネ３０とは違い、Ū字型の断面をしています。
三輪ボギー客車の食堂車に使われている形状が、イメージかと思います。
大きさは、スロネ３０の２／３程の容量と見て取れます。
理由はスロネは定員３２名に対し、マイネは２４名であり冷房装置を吊り下げていて重量がかさんだりしている関係上、水タンクも必要最小限の大きさにしたのではと、推測いたします。
冷房関係の機器は、凝縮装置等どのように作成するか、頭の痛いところですね・・
既製品から床下機器をコンバートするのであれば、マロネ１０（冷房車）や、１０系の非冷房車（ナハネ１１、オハネ１７）あたりが良いのではないでしょうか？

長々と、失礼いたしました。
by 麗しの蒸気機関車 (2015-06-12 01:27) 

ぼち吉鉄道　さん　コメントありがとうございます。
元々大昔のＧＭの共通のダイキャストの床下で満足していたので今更ですよね～　はなっから自作を考えて材料を用意していたのですが　よくよく見ると殆ど同じ形のようでしたので横着を決め込んじゃったんです（＾＾；　別に床下フェチではないので　それで良いと思っていたのですが　このスロネ３０は　明らかに違う印象でしたので　こんなことやってみたって訳なんですよ～　別にこだわりなどないんです　むしろ走行させたら殆ど見えない気にならないってことになりかねませんね（＾＾；
by トータン (2015-06-12 07:32) 

ねこねこしぃしぃ　さん　コメントありがとうございます。
行ってみて来ました　魅力的なページでしたのでブックマークしちゃいました（＾＾；　一応片側の図面は入手してあったのですが　その反対が無いので部品の奥行き感などが全く判りませんし　その機器の名前、機能すら判りません　感じが似ていればって程度で満足なんです（＾＾；　
情報ありがとうございました。（＾＾Ｖ
by トータン (2015-06-12 07:36) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
いえいえ、一枚だけ図面が有るんです　でも、その機器の奥行き感とか裏側はわかりませんし　全く同じようには出来ません　大まかに感じが出ればってやっていまして　決してフェチではないんですよ（＾＾；
by トータン (2015-06-12 07:37) 

馬爺　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
いえいえ、全然判っていないんですよ　少し形を似せているだけです　図面に合わせて　その器具の大きさを窓の位置から推測して作っています（＾＾；
by トータン (2015-06-12 07:39) 

麗しの蒸気機関車　さん　またまた情報ありがとう御座います。
恐らくというか　部品名が判りませんので　全く同じように作るような技術は無いので　そこいら辺はある種適当ってことになりそうです　しかし麗しの蒸気機関車さんはお詳しいですね～　わたしの昔の友人にもとても詳しい人がいましたよ　それで、色々と教えてもらったことがあったのですが　どうにも頭が悪いもので頭に入ってこなかったようです　断片的には覚えている部分も有るんですけれどね～　今回の床下も他のものと比べて全然形状が違いましたので　そのままでは気になるかな？ってな訳だったんです。
資料の殆どないものの情報いつもありがとう御座います　次の作品に取り入れさせていただくかも？　ありがとうございました。
by トータン (2015-06-12 12:45)