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ポイントが変! [電気工事]

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取り付け部品は 今後予定している手すりの立体化まで待っていようと思ったのですが どうにも

寂しいので・・・・・・・・






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取り付けてしまいました

この際 避雷器2個を飛ばしてしまい残りの分で辛うじてセーフでした(^^;






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昨日の配線の問題点解決のために この様にジャンパー線を接続してみました さ~て如何に?






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昨日の話題で 分割式から固定式に変わったために コネクター方式でなくてよくなってしまった

部分ですが そのままでも良いとも思っていたけれど やはり今後のため何らかの断線の可能性

もあると困るので ここは直結にってことで 工事します






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こんな風にあっさりとしました あとは壁を作って その裏にこれらのコードを収納します






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工事の際 中に含まれるダブルクロスの配線で このコンデンサー4700μFの上部が盛り上がって

しまいパンク寸前に・・・・・・・

しかもこのところ2丁のダブルクロスの同時稼動の調子がおかしい

KATOのスタンダードコントローラーのアクセサリー端子からの配線では 3200μFのもので

2丁のダブルクロスが完璧に動くのですが それをスイッチングアダプター15V 0・8Aの

ものでは 放電が弱いようで動きが悪く この4700μFのものに交換したのですが これでも

放電時の動きが弱いようです アダプターを 15V 3Aのものに交換しても効果は同じ・・・・・・






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そこで、 新たなコンデンサーに交換 更に1000μFを並列に接続して 5700μFに






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こんな感じですね(^^;






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並列ですから 裏の配線はこんな感じですね


しかし、稼動させてみたら これでも弱い感じの動き いったいどのくらいの容量が必要なの?






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結果、手持ち物の2200μFのものと交換 トータル6900μFってことに・・・・・・・

でも、これで完璧にダブルクロス2台が同時に作動します

しかし KATOのスタンダードコントローラーだと なぜ3200μFで2台のダブルクロスが動くの

でしょうかね~ 不思議です(vv;






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さて、 山線のもう片方のコネクター配線部分の直結作業も行います






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未だ途中ですが ほんの少し簡素に成ったでしょうか?

これからも 進めてまいります






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配線を見つけるのが大変です こんな事もあろうとコードに名前を付けてあったのですが 肝心の

反対側には やっていなかったので またまた泥縄作業になってしまいました


今日もドンくさいブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

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東濃鉄道

64の顔にヘッドマークが付いただけで、貨物牽引機(愛知機関区)から旅客牽引機(JR東)に変身した印象を受けました。

by 東濃鉄道 (2013-02-11 08:59) 

トータン

東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います。
取り付け部品は手を付けた形跡がなかったんですよ~ 最初に所有していた方はどんな方だったのだろうかと 今回購入した中古トリオは全てそうでした この64にはヘッドマークも付いていましたので付けてみました そのうちこれを付けて客車でも牽かせようかと いや、ヘッドマーク外してコキにタキにしようか  ふふふ 楽しみです 
今度手すりの立体化をやろうと思うのですが その際にはエアーホース類も付けてみたいです その際には勿論 東濃鉄道 さんのブログに伺ってジャンパーホースの取り付け方を勉強しなくては・・・・なにしろジャンパー栓の多い車輛ですからね~ にぎやかになるでしょうね(^^
by トータン (2013-02-11 09:25) 

トータン

あおたけ さん nice!ありがとう御座います。

YUTA  さん nice!ありがとう御座います。

by トータン (2013-02-11 09:26) 

馬爺

配線が結構複雑ですね、これには配線図などがあるんですか?
コンデンサーも推奨品とかもあるんですかね。
by 馬爺 (2013-02-11 10:15) 

トータン

馬爺 さん nice!、コメントありがとう御座います。
配線図あることはあるのですが どうにも途中で変更したりしてそれを書き込んでいないってことで あとでなんだか判らなくなってしまうんですよ~ 頼りは 少しボケかけた頭だけなんです(^^;
by トータン (2013-02-12 07:29) 

トータン

あおたけ さん nice!ありがとう御座います。

YUTA さん nice!ありがとう御座います。

モボ さん nice!ありがとう御座います。

ジュンパパ さん nice!ありがとう御座います。

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てんぽく さん nice!ありがとう御座います。

by トータン (2013-02-12 07:33) 

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