通電テスト

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そして裏側からの状態はこんな感じです

こちらはトラクションタイヤを履いていますので

４軸のうち３軸しか集電能力がありませんね






連結はこんな感じにします

カプラーは大きめですが純正のアーノルドよりは

小さいです（＾＾；






そして完成しました　とても良好です






唐突ですが・・・・・・

これも全軸集電に改造したのですが　通電連結器が

折れてしまったので　ついでに修理しようかと・・・・・






峠のシェルパです

１両は離れて使うため通電カプラー機能はありません

？？？記憶にはないのですがカプラー修理済でした

が、しかし、走行が悪いです

余りに長い間走らせていませんでしたからですかね？





ここで確認動画です

ははは・・・・笑っちゃいますね（＾＾；



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越しください。

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