まとめて

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車体の方はというと　この丸部分の切除

室内灯の導光棒を収納するため画像中央の形状の突起は全て取り除きます

運転台付近のモールドもLED分欠き取りをしておきます

これで客室との仕切りを隔ててもデッキ部分にも明かりを供給する

ことが可能になるわけです









欠き取り終りました









以前に配線をしておいたnari-masaさん方式の室内灯ユニットを

取り出して点灯確認

どうやら配線間違いであったようです　電源オフですぐに消灯

全く持続性が無い　しかも電圧で明るさが変わってしまう

暫くするとLEDが燃え尽きてしまいました　間違いなく誤配線

でしたね～









も一度ブレッドボードに部品を展開して確認作業を行います









nari-masaさん方式は画像中央に位置するプリント基板

DCDCコンバーター方式です

点灯テストの結果３０秒ほど経ってもほんのりと点灯しています









こんどは誤配線にならぬように気を付けて配線しましょう

ってことで先ずはLED２灯の加工からです

レンズ中心間隔を１９ｍｍに設定して固定します









ついでに残り５両分の室内灯用の配線をまとめてしておきました

室内灯の設置をしないと運転席の取り付けが出来ないんです（＾＾；

さて、先を急ぎます　近々に入線が控えていますので

はい、最近は大きい方の話題ばかりですね～


今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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ついでに　go to figure！


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