世の中そんなに甘くない

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従ってテープを切り繋いで短くしようと・・・・






表面の被覆を削って内部の通電部分を露出






それをこうして・・・・






こんな風にしました

手前の標準のものよりかなり短くなりました






通電にはカプラースプリングを半田付け

実はこの状態でブリッジダイオードが車内に収まらない

なのでブリッジダイオードは別のところにってことに






これで何とか収まりましたが　天井が平らではないため

テープが容易に剝がれてしまいます　これも何とかしないと






さて、ブリッジダイオードを収める場所を探さねば・・・

ってことで車体を全部ばらしてみました






床板部品のこの部分に穴をあけて配線を通します






車内の容積を計算するために印をつけることに・・・・






集電板が一部細くなった部分からブリッジダイオードを差し入れ配線






ウレタン同線を這わせて・・・・・






この部分に端子を設置






これでカプラースプリングでの集電が可能に・・・・






難産に次ぐ難産に苦しみながらどうにか電飾完

デッキ部分には構造的に明かりは届きませんでした






さて次に進みましょうか～






次の車両はどうやらもっと難産になりそう






小型のブリッジダイオードすら収納できそうにありません

何とかしないと・・・・・・・

純正の室内灯を付けたほうが早そうですが　ひねくれ爺です



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越しください。

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コメント 4

創意工夫が素晴らしいです。
こんな方法もあるんだなと思い直しました。

昔の客車で麦球からLEDに交換したくても回路の意味が分からなくて
いまだに交換出来ません・・・・。
by KTR200 (2023-05-14 17:44) 

凄いな～
これは好きでなければできませんね
あっぱれです！
by よしあき・ギャラリー (2023-05-15 05:52) 

KTR200　さん　おはようございます。
私もそうなんですよ　全く覚えていないのでアーカイブを見ながらやっているというお粗末なものなんです
by トータン (2023-05-15 06:28) 

よしあき・ギャラリー　さん　nice！、コメントありがとうございます。
純正のパーツを使えば簡単なんですけれどね　つい節約のためにやっていますが　その度にアーカイブ見ながらなんてお恥ずかしいです　こんな苦労するならっていつも考えているのですが　性なのでしょうね
by トータン (2023-05-15 06:32)