通電ドローバー

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KATOのポイントスイッチから取り出したリン青銅線を

プラの小片に焼きこんでみました






その小片を出来上がっていたドローバーに接着






不要部分を切断して整形






嵌め込んでみました






更に抜け防止のワッシャーを嵌め込んで抜け防止






こんな感じで連結になります






連結はこんな感じで強く押し込みます






連結間隔はこんな感じです






汚い仕上がりですが通電ドローバーになりました






試運転の結果挙動不審が・・・・

この部分空回りしています　片方は車輪自体が空回り

いずれも瞬着で固定したのですが　動作確認が必要なようです



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越しください。

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コメント 6

毎回の車両点検と改造には結構時間も掛かりそうですが根気よくやらていますね、やはりお好きなんですね、好きな事は幾ら苦労してもいいですよね。
by kousaku (2023-04-13 17:48) 

素晴らしい！
by よしあき・ギャラリー (2023-04-14 06:12) 

kousaku　さん　nice！、コメントありがとうございます。
入手してそのままって言うのは味気ない気がします　性分なんでしょうね　自分なりの改造などを施して自己満足な世界に浸りたいってことなのでしょうね（＾＾；
by トータン (2023-04-14 06:16) 

よしあき・ギャラリー　さん　nice！、お褒めのお言葉ありがとうございます（＾＾ｖ
by トータン (2023-04-14 06:17) 

こんにちはです。

SLのテンダーをつなぐのと同じ機構ですね。
それを作ってしまうのがトータンさんのすごいところです。
電車などは連結後の体裁がある程度取れれば、こういうドローバーでも良いところありますね。
by gaou (2023-04-14 16:48) 

gaou　さん　こんにちわ。
通電方法悩んだ挙句この方法にしました　それよりもこの車両暫く使っていなかったら調子が変です　そのうち慣らし運転でもしてみようと・・・・
いえいえ、すごいところないです　本当はもっときれいに作ろうと思っていたのですが　手持ちの材料が見つからずこんなことになりました
実は車両の室内灯がチラつくのが嫌いで室内灯は付けないと決めていたのですが　製品でも室内灯標準で付いているものもあるため　一部の車両に付けるようにしたのですが　未だにチラつくのが嫌なので全車集電を目論んでいるのですが　何時迄経っても名案浮かばずです（＾＾；
by トータン (2023-04-14 17:34)