満身創痍 [レイアウト製作記]
３８１系の動力は今までとちょっと違う感じ？
でも、モーターのメンテはやり易そう
ところで走りの悪さはどうやら試走で車輪が汚れてしまった
事かもしれません 何しろかなり長い間運転することが
無かったですからね～線路状態は最悪でしょう
さて、３８１系の脱線の原因は赤い点部分にあったガードレールが
取れてしまったこと 記憶にはないのですがなぜかこの部分は
嘗てから脱線部分だったかも？ それでガードレールを付けたのかも？
再度ガードレールを設けたのでこの部分での脱線は今のところ
無くなりました
山線Cはなんとか復旧したので今度はD線を復旧させたいと・・・・勿論クモヤの登場！
しかし通電していない部分も・・・・ここの１０ｃｍ位通電が
無いようです ジョイント通電ですので接触不良を起こして
いるのでしょうかね
尚且つ３８１系はこの部分でＭ車が脱線してしまうようです当に満身創痍のレイアウトに変貌してしまったようです トホ！
話は変わって 先日撤去したラウンドハウスなのですが
このまま捨てるのは惜しいような気がして部分再利用が
叶わないかな？って・・・・・・
まだ構図すら浮かんでいない嘗てのレンガ建造物の部分に使えないかな？ってなことで仮置きしてみたのですが・・・・・
出口部分と入り口部分にこんな感じに設置して・・・・周りをレンガ建造物にしたどうかな？って・・・・・・
ダメかな～・・・・・・
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
３８１の分解写真、大きなサイズのモーターですね。久しくモーターが現れるまでの分解作業をしてなかったことに気づかされました(＠_＠;)
１０cmの無通電区間・・・ジョイントを左右にスライドさせ、ハンダを流し・・・。きれいにバラスト固着している状態のメンテナンスはひと手間以上必要となりますね。ガンバ！
裏番組、マスクのリメイク＝女性のお化粧 ？？ 「どんだけぇ～！」
by 東濃鉄道 (2019-10-19 06:54)
トータンさん お早うございます。
381系動力車、モーターまわりの構造は最近のKATO動力車と似ていますが、これで台車は振り子機構付きなのですか。
音はモリブデングリス給油で収まるといいのですが。
山線C,Dは常時運転可能だと試運転にも便利ですね。
by nari-masa (2019-10-19 09:23)
クモヤ大活躍ですね～
石積みの建物って結構使える場面が多そうな気もしますが・・・
何に化けるのかなぁ？
by 青い森のヨッチン (2019-10-20 13:24)
東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
仙台まで行っていました 返信が遅くなりましたm(_ _)m
そうですか？私もフィギヤーが忙しくて久しく分解などしていませんでした～（＾＾；
何とかやる気を引き起こそうと思うのですがどうにも足を引っ張られているようでなかなか乗れないでいます 歳をとったんですね～私もレイアウトも・・・・・
大昔女性の絵を描いていましたので化粧は結構いけるかと思いましたが 普段やらないことですからやはり難しいですね～１００均で頬紅とかシャドーとか買って対処しているのですが・・・・・・下手くそです
by トータン (2019-10-20 20:11)
nari-masa さん コメントありがとうございます。
振り子機能はまだここまでしかばらしていないので判らないのですが手持ちの車両とはなんだか構造が違うようで壊れてはいかんってことでここまでばらしてモリブデンして蓋を閉じちゃいました（＾＾；結果は変わり映えありませんでした なじむまで時間が掛かるのでしょうかね？
今日大きいキハを引き取ってきたのですがトラムウェイのEF58、EF18ついでに見てきました 良い感じでした
私は例の裏ブログで借金生活ですので諦めて帰宅でしたけれどね（＾＾；
by トータン (2019-10-20 20:17)
青い森のヨッチン さん nice！、コメントありがとうございます。
そうなんですよ～クモヤが無かったらまだ走行までには漕ぎつけなかったでしょう（＾＾
以前レンガ建造物をしてあったのですがプリンターで出力したレンガ色は見事に退色して白っぽくなってしまい撤去した部分ですのでまた同じようにレンガ建造物ってことに・・・・・ついでに石造りの建造物も取り混ぜたらどうかな？って 今度は退色しにくいレンガを以前から確保してあるのですがどう加工するかで迷い迷いで手付かずってところでしょうかね（＾＾；
by トータン (2019-10-20 20:21)