でんでん虫な

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よく言っていた高山では　前も後ろもキハ８５　０番台の編成は見たことありませんで・・・










もう片側には　このキハ８５－１００番台が連結されていました










そして多くがこの様に先頭車同士の連結が多かったんですね～










で、冷水でも　今回の入線を以って　その様な編成が可能になった訳です（＾＾

めでたしめでたし（＾＾









そこで入線記念の動画です

新製品では有りませんので　って言うか　この編成全て中古なんですよ～









本題です

窓も切り抜かない扉を切り出しています










それをこの様に貼っちゃって良いんでしょうか？

この車両も写真資料が有りません　図面ではこの部分の扉は閉め殺しになっていて

その部分は物置になっているようですが　ちゃんと扉の模様が描かれています。

しかし模型の写真では　完全に塞がれた状態になっているんですね～

どちらが本当なのか判りませんが　ボディーはオハ３５と全く同じと言うこともあって

オハ３５と区別しやするするために　敢えて塞いでしまおうかと思うんですよ










キャンバス押さえが今までの張り上げ屋根車と違い　今度は必要になりますので

薄紙のコピー用紙にプリントして瞬着で補強しておきます










妻板も用意します










これからの製作ではデッキ扉の開閉は行いませんので　この扉が妻板を支える役目に

なります　しかし、切り抜き部分が小さい上に多いので　往生しています

ここでは厚みの違う紙にプリントしておいて　薄いほうが外側の模様になり　内側は

厚手のボール紙で窓部のみの切り抜きになります。









フリーハンドで切り抜きます　って言うのは嘘でして　一旦は定規を使って切断も

角部が微妙に切り抜けないです　細い部品ですので一気に切断してしまうと　細い

細い桟も切り取ってしまいますので　その様なことにならないよう角部はあとから

画像の様にフリーハンドで切断します　全くでんでん虫の歩みの様で進んでいるのか

どうか判らないペースです（ｖｖ；











いや～・・何とか切り取り終わりました

因みに×印部分は切り抜き失敗したものです（＾＾；










切り抜いたことで　切り口に返りがでますので　それを修正しておきます










こんな数の窓を切り抜くって　とんでもなく大変　これは部品を購入した方が早い様です

が　出来上がりの状態はいつもの中途半端な仕上がりになりますので　無駄な出費は

避けた方が得策ですよね～（＾＾；










このまま一気に貼り付けたいのですが　紙がちがいますし　糊付けする方の紙が

少し薄手ですので　糊の水分で伸びてしまい位置が合わなくなってしまうんですよ～

なにか良い手がないかな？　少しずつ切って貼っていくしかないでしょうね～

ってなところで時間切れに・・・・・・

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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コメント 19

細かい作業をコツコツと・・・・・nice!です＾＾
by yu-papa (2015-10-31 19:41) 

いいですね～
キハ８５の走行動画、楽しませて頂きました。
キハ８５、これだけの編成になると迫力ありますねぇ。
トータンさん拘りの１００番台繋がりも実車のようで凄いです。
ドローン視界からぐっと寄って迫ってくる流し撮り
ジョイント音を響かせながらイキイキ走る姿がカッコ良かったです～
今回も素晴らしい走行動画、ありがとうございました。!(^^)!

by 洗濯部長 (2015-10-31 21:47) 

冷や水鉄道管理人様

＞それをこの様に貼っちゃって良いんでしょうか？

オハシ３０でしょうか？？

オハ３５系のオハシ３０は、昭和２４年にオハ３５から３両改造されています（スシ３０　１～３）
調理室側の扉ですが、実車の写真でも塞がれている事が確認できます。但し手持ちの写真は昭和３４年の物ですので、完成時は通常の扉だったのかも知れません。そのことは、形式図から推測できます。

オハ３５系のオハシと記載しましたが、同時期にスハ３２系のスシ３０（スシ３０　４～５）も落成しています。
こちらも６００ミリの狭窓がずらりと並んだ異端児です。
by 麗しの蒸気機関車 (2015-11-01 00:31) 

冷や水鉄道管理人様

記載を間違えてしまいました。
＞同時期にスハ３２系のスシ・・と記載しましたが、
スハシの間違いです。
スシ３０　４～５も、スハシです。

申し訳ありません、訂正致します。
by 麗しの蒸気機関車 (2015-11-01 00:36) 

冷や水鉄道管理人様

また訂正で、重ね重ね申し訳ありません。

スハシではなく、３２系もオハシです。
by 麗しの蒸気機関車 (2015-11-01 00:39) 

yu-papa　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
でも、飽きますね～　同じことの繰り返しですので・・・・・・（＾＾；
by トータン (2015-11-01 07:33) 

洗濯部長　さん　コメントありがとうございます。
やっと入手したキハ８５も電飾をしただけでケース入り放置車になっていましたので運転してみました（＾＾
ドローン撮影テストもいい感じになったかも？って思いで居ます　これからもこの方法で・・・・・・・（＾＾；
by トータン (2015-11-01 07:49) 

麗しの蒸気機関車　さん　情報ありがとう御座います。
図面のまま行くか　塞いでしまおうか　製作開始時から迷っていたのですが　３４年頃には塞がれていたのでしたら　そちらの方法をと思います　なにしろオハ３５と見分けがつきませんので　せめてもの識別としたいと思います　ありがとうございました。
by トータン (2015-11-01 07:57) 

キハ85系特急ワイドビューひだ、フル編成ですね。
上空から見ると高山本線の急勾配・急曲線を往くひだの雰囲気が良く出てます。
これは山の上からの撮影ですからドローンというよりヘリコプターの高さですね（＾＾）
旧客の客用扉、まるでプレスで抜いたように細い窓桟を綺麗に残し、すべて同じ大きさに窓を抜いて2枚合わせた時に全ての窓と窓枠が一致するって、やっぱりトータンさんにしかできませんよ～。
紙工作の技能検定試験ってないんですかね？
トータンさんなら間違いなく特急、いや特級技能士ですよ～（＾＾）／
by nari-masa (2015-11-01 08:54) 

‘ワイドビューひだ’ 通常期は編成もっと短いですが、９両の堂々とした姿は模型としても編成美が際立ちます。本当に めでたし、めでたし。一息つけましたね。
扉の切抜作業もさることながら、重ね貼りする枠の切抜きもサイズや接着時の歪み等々・・細かい作業が続きますね。じっくり、楽しみくださいね。（風邪などひかないように、お気を付けください。）
by 東濃鉄道 (2015-11-01 18:30) 

nari-masa　さん　コメントありがとうございます。
本当はキロハが１輌余分に入っています、私の目撃した８５系は繁忙期でしたけれどキロハが１０輌編成の内の１輌でしたから・・・・・キハ８５－１００が１輌足りませんので変わりに使っています　まだまだ本物の編成は組めないでいます（＾＾；
扉窓と桟は　写真では見にくいですが　結構ヨレヨレ、ヘロヘロなんです、切断していても多く切りすぎてしまい、桟が切れてしまったりの悪戦苦闘でした。
以前彫刻刀を使ってやってみたことあるのですが　窓の桟を残しての切断は難しくて断念したことあったので　ここはカッターで根気良く切り抜きましたが　やはり大量生産ともなると　段々乱雑になってしまう始末です。（＾＾；
京都の染物のあの紙型を切れる方とか切り絵などをやっている方の様な技量があったら良いのですが　そんな検定があったら予選落ち間違いないです（＾＾；　トホホ
by トータン (2015-11-01 19:21) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
そうですね～従来は短い編成でしたね～　でも、私が駅の外で粘って撮影していたら　連結して１０輌繋がっていました、暫く様子を見ていたら　そのまま１０輌編成で出発したんですよ～　その時の映像では確かキロハが１輌であってキハ８５－１００が全部で５輌だったんです、それなので今回はキロハを１輌追加して１０輌編成としました（＾＾；
作業の方は部品を大量に作らないとならないので　その部品作りだけで結構な時間を費やしていますので　殆ど車両のほうの進捗が無い様にみえますね（＾＾；
by トータン (2015-11-01 19:27) 

旧客すばらしいですね。ドアが沢山並んでいるのですが、プレスドアバージョンなどはいかがでしょう？
1/80ではペーパーで作った経験があるのですが1/150は大変そうですね。とても私には手が出せません。

キハもうらやましいです。やっかみ半分に、先頭車の床板が．．．。失礼いたしました。
by とろ (2015-11-02 06:55) 

とろ　さん　コメントありがとうございます。
これだけ同じ作業を繰り返していると正直飽きます（＾＾；　設定がぶどう１号ですのでプレスドアは無いと思います　三等車も縦３本線の時代ですので　まだプレスドアは無いかと・・・・・・１/８０で製作なされたのですか？　いや～見てみたいな～　人様の作品はとても興味あります（＾＾
あれ～？本当だ～　床板外れていましたね～もう一輌の方を使えばよかったですね　早速直しておきます　ありがとうございます　気づきませんでした（＾＾Ｖ
by トータン (2015-11-02 12:41) 

動画を見させていただくと、この鉄道の大スケール感をつぶさに感じます。ここを走れる列車は幸せそうです。
by 足立sunny (2015-11-02 18:19) 

こんばんわです。
キハ85の走行動画良いですね～(^^♪
長編成なところと、貫通扉の先頭車の２両連結も…
撮影の方法が新しくなって、おもしろいです。
すぅーと上がったり、下がったり、近寄って行ったり、離れて行ったり・・・
この方法ちょっとハマりますね（笑）

by がおう☆ (2015-11-02 19:11) 

こんばんわ播磨国有鉄道です

ワイドビューひだ号、山合いをスケールスピード150km／h
で駆け抜ける?カミンズエンジン全開か……

灯りがぜんぜんチラつきませんね(^_^)特別なことしてません？
俯瞰撮影なかなか面白く観させて頂きました。

次は旧客急行峠

by 播磨国有鉄道 (2015-11-02 20:23) 

次は旧客急行峠編の画像楽しみだな〜

D51が ♪ 前牽き、後押し
なんだ坂こんな坂トンネル、鉄橋〜〜
のシーンが見たいです
出来たらSWバックが有れば最高ですね
*\(^o^)/*
by 播磨国有鉄道 (2015-11-02 20:38) 

播磨国有鉄道　さん　コメントありがとうございます。
一応、坂、トンネル、鉄橋、スイッチバックはあるのですが・・・・特にスイッチバック線は使うことが今まで無かったもので廃線にでもしようかな？って考えてもいるんですよ～　どうしても殆ど使わない線路は汚れてしまい　思い出したように使おうとすると動かない・・・・・・その都度掃除するって一寸興ざめでしょう？
旧客、今度完成すると　デタラメ編成が完成ということになります　３等車の赤帯ありとなし、なんでも混成のおかしな編成　なるべく早くやってみたいです（＾＾；
by トータン (2015-11-02 22:59)