唯黙々と

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こんな大きさなんですよ～

この爺さんの目では少々限界に近い大きさかも知れません（＾＾；










スイ４６が完成しましたので　後は残りの車両を片付けるだけ・・・・・・

今度は張り上げ屋根の４輌です　同時に進行します










こちらは以前の失敗作

これの悪い部分を全て直せたらって思います










これら４輌分、窓を切り抜くだけでも大変です










つい、忘れがちな手摺用の欠き取りもしておかなくては

これ忘れると大惨事に・・・・・・・後から穴あけだと位置が出ません（＾＾；










オハ３５の窓を開けた表現は　切り抜くだけで窓を閉じた車両の窓開けの数倍の

手間が掛かります　やるんじゃなかった～










そんな訳で　今日は唯黙々と窓抜きをやるしかない（＾＾；










もうこうなると　根性！だけです

定規を押さえている左腕がだるくなってきます。









４輌全て窓抜き終え　貼りこみも完了です

１輌は既に画像上にて立体化中です










製作法を変える事によって　前作（下）より今回作（上）の屋根のカーブ始まりがだいぶ

変わりました　これで屋根の丸みの表現も前回作よりいい感じになると良いな・・・・・










次々と立体化です










最後の１輌を立体化して　工事は急ピッチに進められます

今日から仕事・・・・・・・ペースダウンは約束されたようです　仕事初日はつらそう・・・・・

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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コメント 8

こんにちわです。

スイの完成おめでとうございます。
手のひらと一緒に写ると小ささが良く分かります(^^)/
これの内装まで仕上げられたのはホントにすごいです。

残りの旧客も改良されながら怒涛の工事進捗です。
窓抜きイッキ！は凄いです。よく集中力持たれますね～
その集中力、特製サプリにしていただけませんか？（笑）

by がおう☆ (2015-09-24 12:18) 

こんにちは。
あっという間に一編成完成しそうな勢いですね。
しかも内装、電飾完備となればもはや完成品の水準を超えています。
牽引機に困ってしまいますね。
時期的にはEF58やC62でも良いのでしょうか。
でもやはりEF50が・・・(^^)
by nari-masa (2015-09-24 12:38) 

こんにちわ。
完成おめでとうございます。
スイ？マイフ？スヤ…。
この車両少し調べてました。
特別貴賓車？
時代が違いますね(^^;)
確かに室内写真がどこにもないです。
でもこんな車両が東京～大阪とか走っていたなんて。
今ならいくらかかるのですかね？
室内灯・室内装飾見事です。
アクリル1mm板…でもカットがねぇ…。
割れそうで怖いのですよ(^^;)
by ぼち吉鉄道 (2015-09-24 12:50) 

がおう☆　さん　コメントありがとうございます。
いつもでかいアップの写真で粗ばかりが目立ってしまいますので　実際はどの位の大きさか？ってみて頂こうかと・・・・・勿論Ｎをやっている方なら判りますけれどね～（＾＾；
未だにここをこうすればよかったかな？って　どんどん課題が増えたりします　うっかり忘れてしまったこともありますので　やはり画期的な改良はまだまだ先になりそうですね～（＾＾；
窓抜き一気は　4両分ともなると側板計３２枚のうち小さな窓抜きは２４枚ですから　やはり根気が必要ですね～　正直ふ～でした～
by トータン (2015-09-24 17:38) 

nari-masa　さん　コメントありがとうございます。
今回の4輌製作の後計算ミスなのか？　のこり9輌あるようです　床下セットも台車も足りないようです　それよりも問題はガラベンです　全然在庫がありません　銀河さんに打診したのですが　２０袋欲しいのですが在庫は８袋だそうです　あと１２袋確保できないと製作延期になりそうです（＾＾；
EF５０か～　死ぬまでに欲しいです　最近KATOちゃんのEF57の中古が５K弱くらいのものが時折出ますので入手しても台車の製作、パンタの製作　ボディーの製作、デッキの製作・・・・・・考えただけでゾ～です　間違えてnari-masaさんが作り出してしまうってことは無いのでしょうか？（＾＾；
by トータン (2015-09-24 17:54) 

ぼち吉鉄道　さん　コメントありがとうございます。
こんな車両が走っていたら本当にいくら掛かるのでしょうかね？　和式トイレ、洋式トイレ、キッチン、２人用個室２室、４人用個室１室ですからね～
以前から１ｍｍアクリル導光板テストしてみたかったんです　砲弾型LEDでは使えそうに無いですがチップではいい感じです　カットですか？　それがね～意外と簡単でしたよ　今までの３ｍｍのものは切断がアクリルカッターをつかっても結構切断が大変でしたが　この１ｍｍのもの　かったーで２～３回筋を入れて　机の角で簡単にカット出来ましたよ　今回は座席板に取り付けましたが　これを天井に貼り付けて作ったら物凄い省スペースになりそうですね（＾＾
by トータン (2015-09-24 18:02) 

＞屋根のカーブ始まりがだいぶ変わりました
随分と印象が変わりますね。実車と模型とでも印象が違ってしまいますが、さて前作と比べて完成の姿が思いのモノに近づくのでしょうか(^O^)　ドキドキ
by 東濃鉄道 (2015-09-24 21:27) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
屋根の丸み始まり部分が　従来より１ｍｍ下がったんです　今までのほかの車両では余り問題にならなかったのもおかしな話ですが　今回は屋根のカーブ始まりによって形がだいぶ変わってしまいましたので寸法を変更しました　一昨日完成したスイ４６も　今回の寸法で始めましたので　またあのような丸みの屋根が可能では？って思っています。
by トータン (2015-09-24 22:37)