決まりかな？

ボケ写真は　これらに留まりませんよ～（＾＾；







昼間だと　もう少しピントが合うのですが　夜の蛍光灯の下では　どうにもピントが合い難いし

ここぞという時にシャッターを押しても　シャッターが切れません（言い訳）（＾＾；







こうして見ると　線路が真っ直ぐに敷けているように見えます（＾＾







画像が暗かったので　少し明るくしてみました







流し撮りをやるには　まだ１０年以上は早い腕です







約１時間の運転の結果　昨日の３編成での追突は皆無でしたので　今日は４編成を投入

ヤードで編成入れ換えなどしたりして　ちょっと出発時間が早かったのか　１度だけ追突

でも、幸い脱線することも無くＡＴＳまで進んで　ＡＴＳによって切り離され　以後の追突は

その１時間ほどの間にはありませんでした　昨日とりあえずが　今日には決まりかな？って

言うところまで漕ぎ着けられたかな？って感じです　問題は速度の極端に遅いフライホイール

付きの車両との混合運転が上手く行かないので　今後の課題としたいですね　







一応の完成ということで　この次のＡＴＳの製作まで蓋をしておきましょう

ここで動画です　一寸長いですが　よろしくお願い致します

ＡＴＳ装備の　山線Ｄ線ですが　７８７系を周回させた模様でした　ほんとうなら３分少々で周回

する路線なのですが　ＡＴＳ停止などが途中でありますので　今回は周回５分１８秒ほど

掛かりました　今までとは違い　撮影に夢中になっていても追突がなくなりましたので　これは

良しとすべきですね～　今回の撮影では　コントローラー、コントロールパネルには一切手を

触れずでした　

また暫くしたら　本線と山線のもう一方のＡＴＳ化も控えていますが　それは追々ってことで

山線と本線のリレーの作業に移ろうかと思います　また電気配線ばかりになってしまいます

なんだか　鉄道模型のブログではないような記事ばかりになってしまいますが　懲りずに応援

お願い致します（＾＾Ｖ


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タグ：動画

コメント 5

完成おめでとうございます。
すごいですね！！
追突しないで見ていられるなんで最高ですね
（＾＾//
by よしくん (2012-12-05 15:20) 

流し撮りは難しいですよね。
by johncomeback (2012-12-05 17:23) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
今日も試験運転を行っています　ここ数日は続けて　最後の改善ポイントを模索しようかと思います
今日は偶然ですが　知らぬ間に５編成同時運転になっていました　でも、追突事故はまだありません　問題はＴＯＭＩＸの常点灯パワーパックで５編成はかなりの負担でしょうね～　結構温まりますから（＾＾；
by トータン (2012-12-05 21:44) 

johncomeback　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
はははは・・・・・・写真下手糞なんですよ～（＾＾；　それに夜の室内ですので　思ったところでシャッターが下りないんです　昼間だったらもう少し敏感にシャッターが切れるのでしょうけれど　所詮腕がないもので　効果の程は変わらないかも？（＾＾；
by トータン (2012-12-05 21:46) 

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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by トータン (2012-12-05 21:48)