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レールメンテ [入線報告]


本当は・・・・
zz2080003.jpg分割部分のレールが成長したのかレール同士がぶつかって

平面にならなくなっています これを削ってなんとか

しましたが まだ走らせていませんので確認できません

2軸貨車で指押し確認のみ(’^^






前に入線したKATOのUPのBIGBOYの動画

終盤車体が大きくガクンと動いたでしょう?

それが原因だったんです

これが治ったらいいです(’^^






zz2080004.jpgレールメンテと言えばレールクリーニングもその一つ

これはサイトの新湘南電鐵横浜工廠のnari-masaさんから

譲り受けたもの 最初は快調にレールクリーニングが

出来たのですが近年動きが悪くなり集電不足の様で

2両全軸集電に改造してみたのですが車輪のヤスリパーツが

外れていて調子が悪いし未だに集電が悪い そろそろ引退かな?






zz2080005.jpgあとはこれ これはまだ現役で働いています

もう私も歳ですので大レイアウトの線路掃除はしんどい

足場に乗ったり梯子に乗ったり しかも無理な体勢

これがフル活躍してくれるといいのですが・・・・・

実車のように走らせるだけで線路がきれいになったらな~






zz2090010.jpgそこでこんなものを追加してみました






zz2090011.jpgこの車両の矢印の部分は逆さにしたりすると取れてしまう

特に左のパーツは紛失してしまいます






zz2090001.jpg実は入線はそれだけではなく これらなんです






zz2090003.jpgこれは電気機関車とセットになっています






zz2090007.jpgその機関車がこれ ED61交流風






zz2090008.jpg
D型なので重量不足では?






zz2090009.jpgこのカマキリカプラーは何ともいただけません

まだ使っていたんですね~






zz2090002.jpgついでにこれも入線です







zz2090004.jpgKATO EF81ー300 ローズピンク






zz2090005.jpg
まだ部屋の片づけ中で処分するごみのおかげで

作業場が使えない状態 ナンバー取り付けすら

出来ない状態です 出来るようになったらパーツ取り付けやら

レールメンテの方法を考えることとします

先ずは入線報告でした



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

気が向きましたらまたお越し下さい。


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