ヘッドライトその３ [車輛整備]
限られたスペースに納めるべく直接接続をウレタン銅線接続に変更しました
ケース内に納めました
点灯確認明るいです（＾＾
さて、集電補助板を切り出して 配線の取り廻しを・・・・・・
結構難しそうです どうしよう？
今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。
気が向きましたらまたお越し下さい。
ヘッドライトその2 [車輛整備]
まだヘッドライトの調整していませんので出目金です（’＾＾
ＬＥＤの位置関係を確認中
ライトパーツの高さに少し余裕を持たせて1.5ｍｍの嵩上げをします これが先ず失敗（ｖｖ；
屋根の丸み分の高さを計り訳４ｍｍの嵩上げに変更
今度はすっぽりと収まりました
しかしまたしても計算ミスライトセットが収まりません トホホ
パーツ配置を変更しなくてわなりません
そんな訳でまたしてもライトケースの作り直しになります
今度はちゃんと糊が乾いて固定出来たらカットしていこうと思います
さて、これから配置を考えないとなりませんね～
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ヘッドライトその１ [車輛整備]
アルミテープを貼り終えました
このチップＬＥＤは一寸大きいので使わない方がよさそう
っという事でこれを使うことにします
生憎白色しかないので・・・・
クリヤーオレンジを軽く塗布しました立派に電球色（＾＾
乗務員室仕切りを固定しています
客室仕切りも追加して・・・・
室内灯点灯！ 乗客用扉部分も」点灯しましたヘッドライトも点灯しているように見えますが
後で遮光しますよ ってことで今日は終わりに・・・・・
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泥沼に [車輛整備]
点灯させてみると 殆ど暗い場所以外目立たないほど暗い
ボディーに嵌め込んで確認後ろからの灯りの漏れの方が断然明るい
レンズ周りを黒く塗ってはいけないってことですかね？
下処理に鏡のようになるかとガンダムのメッキシルバーを
塗布しておいたのですがね～（’ーー
そこで純正のライトレンズは諦めて・・・・光ファイバーでやり直してみることに
ケースに嵌め込んでみたら少々先端が短かったようで長めに作り直しました これで明かりのロスがなくなると
良いのですが・・・・
テールライト、フォグライトはこんな感じで使うことに突出しているレンズ部分はカットすることにします
これでまた遮光処理で黒に塗ったら明かりが見えなく
なってしまうのかな～ なにか泥沼に嵌ったような？
ならばもっと深くへ入ってみようってことで運転室仕切りを作ることにします 廃車近しかな？
さて、どうなる事やら・・・・・
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諸々検証 [車輛整備]
これは購入時に付いていたテールライトカバーこれを何とか使えないものか？
純正で使用しているのは1608タイプの小さなチップLEDこんなでかいライトケースが必要なのでしょうかね
元々これが原因で室内灯取り付けが出来なかったんです
一旦嵌めてみて収納確認してみます窓ガラスパーツのこのモールドでライトカバーを
固定しています
その構造を生かすこととしてパーツを切断
嵌めてみましたパチって気持ちよく固定出来ました
しかしよく見ると乗降扉の窓に一部パーツが掛かります
見事に見えていますね これはまずい
ヘッドライトカバーも嵌め込んでみて諸々検証
遮光のつもりで使った0.1ｍｍのリン青銅板、これでは遮光が不十分だったようです しかもその厚みで
パーツが多少変形 0.1ｍｍの薄さでも左右で0.2ｍｍ
考えてみればその分パーツが膨らみますね トホホ
そんな訳で遮光は別の方法に・・・・・・
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常点灯叶わず [車輛整備]
横からです
反対側です ちょっと暗く見えますが電圧絞っています
残るM車の電飾ですが 床下にブリッジダイオードを納める場所がない
そこでブリッジダイオードを車内に設置します
座席板部分から外したパーツを赤線で切り取ります
こんな感じです
集電板もこの辺りで切断して・・・・
ブリッジダイオードを直付け
カバーを被せて準備完了
給電板を半田して さて、点灯と行きたいところ・・・・・・電圧１ｖ弱で 走行してしまうため点灯しません
どうやらモーターの起動能力が凄いので常点灯は叶わない
ようです
そんな訳で残りの作業へと移りますそう、懸案のテールライトとフォグランプ
片方はまだ何もしていないのでレンズはしっくりと収まりますが 以前光ファイバーで作業した方は
瞬着が残っていてレンズが嵌りません
なのでピンバイスで糊を除去さらに内側もリューターで糊を除去中
細かな作業が続いています 上手く行くかな？
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点灯！ [車輛整備]
出来上がりはこの通り なんとも自然な灯りに・・・・やっぱりφ３ｍｍの導光棒方式 捨てたものではないですね
反対側です
他の車両も進めてまいります
全体的に明かりが届いて良い感じです
反対側です残りあと2両 これがなんとも難関なんです
ヘッドライトとテールライト、フォグランプの課題が・・・・
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無茶な改造？ [車輛整備]
全４両の天井抜きが完了しました
天井がなくなりましたので 今度は屋根用の反射＆遮光用のアルミテープを切り出しました
屋根板４両分貼り付け完了
ここで問題！歩み板の足部分が中まで抜けています
室内灯を設置したらここから明かりが漏れてしまいます
そこでアルミテープを小さく切って・・・・・
該当部分に貼り付けてみましたさて、これからどうなりますか？
はい、判りません・・・・・廃車かも？
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方向転換 [車輛整備]
こちら側もそうですねこの現象はこの車両のみですが 窓上から天井までの
スペースがありません
それとこの編成でコンデンサー処理して室内灯のチラツキを防げたとしても 図のようにM車のみ床下が空いていないので
コンデンサー搭載は不可
で、考えたのですが あまり効果の見られない４００μF程度のものを取り付けても意味がないような気がして・・・・・
コンデンサー方式は止めようかと・・・・・
そこで工法を変更することに
先ずは先の室内灯のレンズが見えてしまうところからと
コンデンサー撤去を推し進めたらどうかって
天井を切り取って導光棒のスペースを確保の方向
これで導光棒のスペースが確保できる
φ３ｍｍの導光棒の半分くらいが天井に埋まる感じに
それとまたこれを使用して・・・・・
また全車集電供給方式にしてみたら効果あるかも？
そんな訳で今までの方法を方向転換させてみようかと
そんな風に考えるのは易し が、実行は難し
ま、やるだけやってみて何とか解決の糸口を
探りたいと思います
今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。
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それとまたこれを使用して・・・・・また全車集電供給方式にしてみたら効果あるかも？
そんな訳で今までの方法を方向転換させてみようかと
そんな風に考えるのは易し が、実行は難し
ま、やるだけやってみて何とか解決の糸口を
探りたいと思います
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「あをによし」 観光特急の割に窓が車端まであるので
GMさんのこの車両 床下機器が両脇にしかなく
そうなるとブリッジダイオードの設置位置も変わってしまいます
とりあえずテープの延長工事進行中！
