なんだかな~ [レイアウト製作記]
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先日のDF90と同じような3軸台車仕様なんです
国鉄では珍しい丸窓採用なんですね
さて、本題です
何と言うことでしょう 纏めて配線してあった部分に 同じ鉄橋の配線が
2本あることが判りました 長い路線ならば2か所のフィーダーは判る
のですが たかだか2m足らずの距離に2本のフィーダーは蛇足ですよね~
どちらもこの様に通電されています 室内灯が点灯していますよね
今進行中は 「山中」と「鉄橋」のフィーダーを調べているのですが
ATS回路に向かっているフィーダーの先端にはこの様な表示が・・・・・
「山中」と「鉄橋」を一つの閉塞区間にしてあったようです ここは
分離するか統合するか考えどころですね~
ところで その鉄橋部分の閉塞区間は この位置まで続いていました
ここで停止
ここは天空線入口になります なんとなく見えてきたような・・・・・・
路線図にもギャップ位置を追加いたしました
鉄橋フィーダーが重複していたので その内の1本を取り外したのですが
再度のテストで鉄橋に通電しても 今度はうんともすんとも動かない・・・・
なんだかな~
そろそろ新規入線が立て続けにありそう
先ずは〇〇61系、続いて〇〇91系、真岡鉄道〇11、〇〇50系、
一気に諭吉さんが5~6枚出て行ってしまいます 当に金を失う道ですね
まさか一気に出るとは・・・・・これが気分転換になるかな?
それでは・・・・
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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