本音に非ずも

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写真捕捉します（撮り忘れていましたのでイメージとして写真描き込みです）

これはｎａｒｉ-ｍａｓａさんへの業務連絡です　推奨するものではありません　そして

あくまでこれは判りやすくするために写真を加工したものです　現物合わせの

作業が必要ですし失敗すると先端が弱くなって２度と連結できなくなりますので・・・・

連結は出来ても　機能的にはどう？　ってことでこの状態で無茶振りしてみました

確かに完全連結とは言えないですが　この強度からしたら５～６輌の連結は出来そう

ここでは４両連結できれば構わないので　このまま進めてテストしてみることに・・・・・










早速ＴＯＭＩＸ（左）とＫＡＴＯ（右）の連結です　パチッって音を立てて繋がりました

きつくもなく簡単につながります










この状態で無茶振りしてみました

確率は６０％？　って曖昧な表現ですね～

でも、そう簡単には開放もしそうにない感じもします　しかし真横からの力を

加えると簡単に開放してしまいます










連結間隔も良い感じです　右ＫＡＴＯ　左ＴＯＭＩＸ










クハに取り付けた改造密連ですが　純正のＫＡＴＯ新密連と問題なく連結できます










これでアルプス＋こまがねもどきが完成しました～










クモニも１輌繋げて計１３両編成で　これからテスト走行ってことになりました～










この部分が問題の連結面です　当にＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸの共演です









それでは　ＫＡＴＯ＆ＴＯＭＩＸの共演をご覧ください。

まだＣ線だけのテストですが　一応問題なしと言うことになりました

ただしＣ線は全線左カーブのみの路線ですので　ここでの結論は出せないようです

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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