配線開始

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Ｍ車とＴ車です　はい、これがなかったら今回発表のアルプス用事業車を買えたのに～









本題です

左の跨線橋の脚がホームぎりぎりになっていますが　なんとか建築限界はクリア

させることが出来ましたので　ホームに接着中










続いて３番線の上屋も接着中










重石を乗せながらおよそ３０分、接着が完了しました










今度はそのほかの部分に参りましょう

ガイドの穴が見にくかったもので穴の部分の周りにマジックで印をつけていたのですが

いざ使おうとしたら　そのマジックが柱位置を隠してしまうために＋印に変更










そして穴あけ位置に設置したものの　穴部が見難くてドリル刃が上手く命中しない

そこで穴を目打ちで押し込んで　唯の当たりを付けるだけにしました










１４本作った電飾用の脚を　その穴に差し込んで　こんな感じの配線になるんです










さて、位置が合っているか確認で上屋を被せてみましたが　やはり位置が少し変わって

しまった跨線橋とはズレが生じてしまいました　これは調整出来るかな？

でも　以前の様に照明用に立てたホーム中央の柱がなくなってスッキリしたような

気がします










先ほどの脚が　ぼんやりと見えますね










さて、寸法的には大丈夫なようですので　照明用の脚を立てる位置に印をつけました










この脚は丁度上屋の柱の裏側に位置しますので上屋を取り付けた後は見え難くなって

しまいます










ほら、こんな感じです










そして全ての脚が完了しました










後は跨線橋から伸びたフィーダーを延長して行きます










まるで架線を張る様な作業ですね～

この作業はまだまだ続きますので　ここで今日の成果など・・・・・・・・










夜間照明です










以前の跨線橋より照明が増えた分明るいです










人もいない夜のホーム　まるで寝台車にでも乗った気分










それでは今日の戯れ事にも最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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