ニンっ！ニンっ！

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増結４輌セットです　これで今月の入線は終わります。

冷水鉄道　実に１００１輌目の入線となり　大台を突破いたしました\（＾▽＾）/

５８歳の時にＮに復帰して以来９年が経ちました～










私の記憶では８輌編成で　中間に運転台同士の運転があったような気がするのですが

記憶がいい加減なものですね～そんな編成例など記載されていません（ｖｖ；










付属部品はこんな感じです










早速取り付けてみました










中間先頭車には幌を取り付けて　試運転準備完了です。

本当は運転にはＨＭつけてって怖いんです　走行中にどこかに落ちてしまうんですよ～

過去にも１５７系「あまぎ」のＨＭが紛失、未だに発見には至っていません（ｖｖ；

車両は黒染めの車輪のため　前方から眺めても車輪が気にならず好印象です










それでは早速試運転と参りましょうか～

そうそう、　この試運転前は山線Ｃが反乱を起こして運転不能に陥っていたのですが

色々弄っていたら問題なく運転できるように・・・・・やはりまだどこかに落とし穴が・・・・





それでは　ヨ～イ、スタート！

お疲れ様でした～










さて、本線パネル完了間際になってリレー回路におかしい部分とか線路配線で勝手に

都合よく変更などしたものですから　もう一度見直そうかと思うんです　それで・・・・・

またこんなもの作り出しました～　これに色を付けながら確認作業を行うと言う

なんとも前進のない・・・・・今度こそはって気持ちはあるんですよ～（＾＾；










今日の山線Ｃの反乱の始まりはこのポイント

以前から動きがわるい、以前壊れてトングレール部分を修復したものですが切り替わり

が鈍い　山線もこのポイントリレーの不具合がありそうな・・・・・悪寒がァ～

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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