あと一息が難関

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この車両は既に全軸集電へと改造してあります　集電効率が上がっています










冷水鉄道では　ＥＨ級は　これを含めて５輌あります（＾＾









本題です。

窓が開いているバージョンは　矢印のぶぶんが引っかかって　窓ガラススペースに

挿入し難いんです、　でも窓が開いている表現を選んでしまった以上　やりにくくても

やらねばならないです、　はい、その分時間が掛かってしまいます。










いつも忘れがちな　デッキ扉のガラスも忘れずに（＾＾；









旧客用の幌を取り付けますが　取り付けには余計なでっぱりがあります

その出っ張りをカットして使います。












そして　オハ３５　４形式完了しました










オハ３５　絞り折り妻タイプ










オハ３５　ノーシルノーヘッダータイプ










オハ３５　ノーヘッダータイプ










オハ３５　丸屋根ノーマルタイプ

これで　今回の工作はほぼ終了と成ります　が・・・・・・・・・・・・・










最後に残った　これが難関なんです（ｖｖ；

スイロネフ３８は　３軸台車なので　通常の床板では成立しません　さて、どうしよう？

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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