４輌完了

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実車は現役引退でしたね～










北斗星とカシオペアです　いずれもＫＡＴＯ










関門トンネル　ステンレスボディー

右ＴＯＭＩＸ　左ＫＡＴＯ　　エアーホースなどを付けています










冷水鉄道では　ＥＦ５８に続いての大所帯です（＾＾









本題です。

二等車を優先して工作しましょう










窓ガラスです　これは美軌模型店のポリカ０・１ｔです

なぜ二等車優先の製作なのか？　それはね～オハ３５は全車窓が開いた仕様

なんです、　それって窓ガラスの加工が面倒なのです　なので窓ガラスの加工の

少ない二等車からの方が楽チンなんです（＾＾；










そんな訳で　オロ４０は　デッキ部分のガラス以外は　チョンの間に終わりました（＾＾










さて、　スリガラス表現に　先日も使ったトレペですが　この様に所定位置に置いて

貼り付けるのですが　貼り付けるって言っても接着剤は切り口だけに・・・・・・・










それで　すりガラスは　こんな感じになります










こちらは　一寸変わった感じですが　大窓と小窓部分にスリガラスです










スロハ３２が出来上がりました～










スロハ３２










オハシ３０










オロフ３３










オロ４０

以上の４輌が暫定完了となりました　残すは室内なのですが　それはまた後の工事

と致しましょう～










そして　今度は　その面倒なオハ３５の窓の作業にと参りましょう

窓割りの図面を用意して　これを元に開いた窓の表現を行いたいと思います










で、途中経過ですが・・・・・・・

開いた窓表現がこれです

やっぱり結構な時間が掛かりそうです（＾＾；

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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