継ぎ接ぎ [車両製作記]
お口直しに・・・・・・・・（＾＾；
最近入線した ＫＡＴＯ ＥＦ７１で溜飲を下げて頂ければ・・・・・・・（＾＾；
そして７１まで来ましたが７２も冷水欠番なんです なので次回は？？
本題です。
９輌全車にガラベンを取り付け終わりました～
インレタ中です 問題はインレタが足りるか足りないか？ なんですよ～（＾＾；
車掌の文字も右から左読みです まっ、古い客車ですのであったかも？ ここは
見なかったことにお願い致します そっか～一文字ずつやって文字を反対にやった
方が良かったかな？
とうとう等級表示のマークが足りなくなってしまい 三等車用のものを２本だけ使って
表記してみます。
スイロネフ３８には黒い「寝台」文字が必要ですが 所有していません（ｖｖ；
そこで思い出したのが 以前マイネ４０、４１の時に作った寝台文字、これを使うことに
一寸いい加減ですが 黒寝台です（＾＾；
こうして見ると 最近インレタが少し上手くなったかも？（＾＾；
インレタには オイロネフはあっても スイロネフはありませんでした～
そこで イロネフを転写の後 頭に「ス」を転写で事なきを得ました 当に継ぎ接ぎ・・・・・
インレタ転写が終わりましたので 車内のマスキングテープと窓ガラスを外しました
インレタ終了後 クリアーで保護し終えました
スイロネフ３８と お隣オロ４０です
オロフ３３とスロハ３２
オハシ３０と 向こうオハ３５
オハ３５ですね～
オハ３５
ノーシルノーヘッダーの オハ３５、 作る前はなんだかな～ってな感じでしたが 意外と
普通なんですね～ まるでナハ１０の様です
さて、いよいよ窓ガラスを付けたらボディーの完成なのですが・・・・
っということで 美軌模型店のポリカを使います
ところで・・・・トイレなどのスリガラスは 紙やすりで表現していたのですが これが
中々大変なんです そこで、またここで横着を・・・・・
ガラスの裏にトレペを貼って 誤魔化すことに テヘッ（＾＾；
ってな訳で オハシ３０のガラスが完成しました。
お～っと～ そう言えば 窓ガラスはまだ早かったです これよりも前にやらなくては
ならないことを忘れていました～
今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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