あっちこっち

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紙製のトラスを行く北斗星とでも言いましょうか？　このアングルだと北斗星編成が

後ろに繋がっていても判らないです（＾＾；










作業の先ずは　コントロールパネルの路線図の変更からです

この図面はだいぶ前のものなので　パソコンのどこへ格納したのか思い出せず

発見まで暫く掛かりました～

路線が変更になっている部分を変更しています










欲張った線路配置も　実際に線路敷いてみたら成立しなかったってことで　こんな

シンプルなターンテーブル周りになりました～










それをプリントしました　インク残量が今回の大量客車プリントで更に不足気味で

まだらプリントになってしまいましたが　まっ、許容範囲でしょう（＾＾；










旧路線図を剥がしています　当初貼りつき難かったのに　いざ、剥がそうとすると

手ごわいです、なかなか剥がれません










やっとのことで剥がし終わりました

この後ベンジンでパネルに残ったシールの糊分を除去して　更に不要になった

スイッチの穴埋めも行わなくては・・・・・・










ボール紙を適当に切って　穴部分を塞いで　裏からボンド










で、誤魔化しちゃいました

これで機関庫周辺は実際と同じになり　後はポイントスイッチを配線すれば完了ですね










あっちの作業は　とりあえず暑いので切り上げて来ました　そして今度はこっちの

作業へと移行します。

車体の輪郭を切り抜いて　いよいよ車体の丸め作業へと・・・・・・










車体の輪郭は　４枚重ねの一気切断ですので　特にカッターの返りが出てしまいます

いつもはそれを忘れて塗装して　その時点で気づいたりしますので　覚えている間に

返りを矯正しておきます










定規２枚に車体を挟んで車体曲げ加工を行います　今度はシャッター部の上部が

屋根の曲げに引っ張られなければ良いのですが・・・・・









数時間後　この様な状態に・・・・・・

どうやら上部が屋根に引っ張られなかったようです　ほっ。










シャッター部分の窓のＨゴム表現がヘロヘロですね～　剥がしてしまおうかな～










妻面のＨゴム表現は　私の技術では上出来！上出来！










乗務員扉を付けてみました。　　以前はこの時点で窓枠も付けていたのですが　また

塗りわけで失敗しますので　この状態で車体の塗装に入り　別塗装した窓枠を最後に

貼り付けるってな方法を行います　そうすれば色のはみ出しはなくなりますよね～（＾＾










そして、最後はこっちのことを

近いうちに新湘南電鐵　横浜工廠さんのところへ入院するＥＦ５６と５７の部品です

だいぶ前にフレーム自然崩壊で廃車となっていた物ですので　部品もばらばら

かき集めるのに時間を要しています　もう少し探さなくては・・・・・・・

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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