快走ＥＤ６１ [車輛改造工作]
でも、最初の話題はＥＦ５７ではなく・・・・・
こちらのＴＯＭＩＸのＥＤ６１の話題から・・・・・・・
先日中古？いやジャンクとして入手したきた車両です。 ライトの交換をして試運転
を行ったところ 流石ジャンクですね～ 冷水鉄道では路線を走破することが出来ず
手の届き難い山の中で停止してしまったり、いたるところのしかも決まった場所で
停止してしまう駄々っ子だったんです。
これはもう、新湘南電鐵 横浜工廠さんのところで全検整備をと考えていたら 期せず
してお声が掛かったんです 勿論手に負えないのでお願いしていて 昨夜退院して
きたので 早速の試運転を行いました。
マンネリ動画ですが機種が違いますのでその辺は御容赦を・・・・・・（＾＾；
今回は中速～高速運転でしたが 結構低速も効くようです 流石の腕前です
もう私、模型をやっていても怖いものが無くなったようです（＾＾；
さて、５６の件に戻ります
ＫＡＴＯ初期のＥＦ５７のフレームを使ってＥＦ５６－１２宇都宮機関区へと作り変えよう
って思ったら ＫＡＴＯの５７（上）は少々車長が長いようです そのまま乗せ換えること
は出来ないようです どうにも苦戦しそうです（＾＾； でも、大丈夫！ 最終的には
横浜工廠さんた後ろに付いていますので ここは思い切ってバリバリと・・・・・・・
しょっぱなから問題です フレームが車体に収まりません どこかに当たっています
屋根板を外して確認も いやはやどこがぶつかっているのか全くわかりません
仕方なく全部分解してしまいました 結果は未だ判りません 判ったことはこのフレーム
幅があるのでこのまま使ったらガラス板自体入りません モーターも大きいので
フレーム幅が一杯、ひょっとしたらモーターが見えるくらいまで削り取らないとならない
予感！
思案している間に絶縁ナットひとつ紛失してしまったようです 探せど探せど見つからず
陽水さんの歌 ♪探すのをやめたとき見つかることもよくある話～うふっふ～♪ なんてね
そんな訳で滑り出し絶不調なり～・・・・・・
今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございした。
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