１１分の１・２

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昨日ベンチレーターの取り付けが終わらなかった残りの３輌の取り付けが終わりました

実は、今日のブログは写真が３０枚超えでしたので　少し端折ったのですが　それでも

写真が多いので御勘弁を・・・・・・









以前、オユ６０用に　こんないい加減な床下を作ってあったんです　　

いい加減ですけれど　余り見えないところなので　このまま使おうと・・・・・・・










それで、出来上がりましたよ～　非公式側です　貧相な床板気になりますか？

この車両、雨樋がないので一風変わって見えますよね～










こちらは公式側です　

これで１１分の１が　完成になりました～

それでは続けて１１分の２へ向けて作業を進めることにします










購入した床板もそのままは使えませんので切断します











長さをカットしただけでは治まりません　紙製の車体は厚みも有って　この様に床板が

収まりません












当然床下機器の床板もそのままでは収納出来ませんので・・・・・・

切断します










切り取りましたよ～










なんとか　車体に収まるサイズになりました　あとは高さ調整ですね～














ウェイトもそのままでは長すぎます

切断しました。　　少し重量が軽くなりましたので　これはスハ４３ではなく　もう

オハ４３ってところでしょうか？（＾＾；










スハフ４２は　ご覧の様にボルスター位置が丁度乗降口の部分に来てしまい

床板が嵌りません　それと座席板のネジ部分までカットしてますのでネジが固定

出来ません











スハ４３の時と同様、いやそれよりも多くウェイトを切断しましたのでもっと軽量化

さしずめナハフ４２に変更しないとならないでしょうかね～（ないない）（＾＾；










座席板の使えなくなったネジ山を切断してしまいます










１ｍｍのプラ板をこんな風にカットして・・・・・・・・










ボルスター裏面に接着して　ネジ穴開け・・・・・・










無事に台車を固定することが出来ました









スハフ４２の前に　スハ４３が仕上がりました～










窓が開いている分　中が丸見えに

どうやら冷水初めての座席弄りになりそうです　出来ればお子ちゃまにも乗って頂いて

窓から顔を出して欲しいですね～（＾＾；










普段は閉じている扉ですが・・・・・・・










気分によって　この様に開けて走行させましょうね～　あの時代なもので・・・・・・・










このデッキ　向こう側の扉は開け放し状態になっていますので　ここに人形を置くのも

いいかも？










ＫＡＴＯのスロ６０と連結してみました

高さも良いようです（＾＾　これで１１輌中２両目の完成ということに・・・・・・










さ～て　こちら難題のスハフ４２

現在高さ調整の部材を接着固定中なんです　もう少しで１１分の３になりますね～

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。
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