あれやこれや

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昨日は　♪～ドジ踏んじゃった～ドジ踏んじゃった～ドジ踏んじゃ～踏んじゃ～

踏んじゃった～♪　でしたが　今日から又ふんどし締めなおして・・・・・・・・

とは言ったものの・・・・・まだまだドジは続くでしょうね～

このスイッチで　駅構内を走行電源と自動加減速電源とを切り換えていたのですが

これは既に沈没と言う事に・・・・・・










駅構内の停止スイッチ部分で切り換えた方が理解しやすいかなって思ったんです

現在はオン・オフ・スイッチですが　中間オフスイッチに交換しようと（嘗ては中間オフの

スイッチを使っていたのですが・・・）思います　それでまた実験を行ってよい方法を

模索しようかと・・・・・・










しかし、新しい中間オフスイッチが見つかりませんでしたので　過去のものを探して

端子に穴が見つかるように半田吸いで半田を吸い取っています

これ結構時間が掛かってしまい　こちらの配線は出来ませんでした　明日があるさ～










そこで、　ぼち吉鉄道さんもホームの電飾に励んでいますので　こちらも電飾しようかと

思います。　　電飾は既に済んでいますが　今回の一連の工事のために配線を外して

いたもので　それを繋ぐ作業なんです、それと今まで使っていた２４Ｖ２．５Ａのアダプタ

では　余り使わない電飾には勿体無いってことで　これを取り外し・・・・・










２４Ｖ１Ａのものに交換します










これらのスイッチで点灯消灯を行うんです










点灯式です　ぱちぱちぱち～

ぼち吉鉄道さんのホームより暗いです　なにせ６ｃｍおきに付けたチップＬＥＤですから










これはカメラのいたずらでしょうか？　一寸赤めに写っています

跨線橋が割れているようですね～　経年劣化でしょうね～










・・・・・・・・










扇形機関庫にも灯りが点りました










昼間では殆ど見えない窓の格子も　こうして見るとはっきりと見えます










話題は変わります。

マイネ４１、側面４枚が全て貼り終り　一晩プレスしたままにしてましたので　反りも

少なくなりました。　　ここで初めて車体部品の不要部分を切断しますｌ。










切断後は　カッターの返りが出ますので　それを直しておきます。

車輌の端面も　内面を斜め４５度くらいに切断して　妻板がすっぽり接着できる様に

しておきます










車体幅を１８．５ｍｍにするために　天井板の幅を調整して　いよいよ組み立てに・・・・










これは、撮影で片手が使えませんので　こうしていますが　実際は両手で屋根を

丸めて行きます　一気には曲げません　少しずつ少しずつ・・・・










最終的には　定規のようなもので洗濯ばさみを使い　こんな風に接着固定して　暫く

放置します。

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。
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