プチ情報、ヘボ情報

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でも、今度のお休みまで取りに行けないんですよ～　待ち遠しいな～（＾＾；








今日は　やることも決められず　作業は無し

変わりに　ぼち吉鉄道　さんの悩み解決に繋がるかどうか？　レイアウトの架台で

薄くて丈夫なものが欲しいとのことで　見てくれは悪いのですがそれが叶う架台を

紹介しようと思います

ここは本線　その本線の勾配を極力緩く作るために作った架台なんです

下とのクリアランス３９ｍｍです













上は併用軌条の様になっています

作りは雑なもので醜いのですが　これが結構丈夫なんです（＾＾；












上から見るとこんな感じですね～　１ｍｍより薄いボール紙に直に線路を乗せている

んです　幅１ｃｍほど厚さ３・５ｍｍほどの角材を両サイドと中央に使用しています

ついでに枕木を隠すために該当の幅に切ったボール紙で枕木を隠しました　枕木は

隠さなくても良いようです













線路間隔は最近当方では　この様に２８ｍｍとＫＡＴＯの３３ｍｍより５ｍｍ狭くなって

います　この架台は長さ３０ｃｍほどありまして　そこそこの強度はあるのですが

手で押し付けると多少のたわみが生じます　それを防ぐために緑の橋脚を立てました

２８ｍｍの線路間隔でも車体すれすれですが当たることはありません　

これを付け加えることにより　今度は手で押し付けても頑として動かなくなりました

因みに橋脚はボール紙の貼り合せで出来ています












板幅１ｃｍ、厚さ３・５ｍｍの角材の下に見える０．５ｍｍほどのものがボール紙です

このボール紙１枚の上に直にフレキの線路が乗っているんです　

恐らくこれ以上線路下を薄くすることは無理なのでは？って思います　

どうでしょうか？　採用に値しますでしょうか？（＾＾；　でもね～見てくれがね～・・・・・・・

以上の製作記は　ここ　にあります。（＾＾；












またまた　余談ですが・・・・・

これの存在を忘れていました　マイクロの旧電のライト交換をしようと　ＫＡＴＯ飯田線の

ライト部品を購入したのですが　ざっと数えて８輌ほどかなと思い１０両分しか仕入れ

なかったんです　これ４輌セットなのでライトが足りません　











Ｄ５１を引き取りに行く時まで　未だお店に残っているでしょうかね～

いやはや　大失敗でしたね～（＾＾；

今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとう御座いました。

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