首の皮一枚 [電気工事]
今日はこれに車上子を・・・
はい、簡単でした～（＾＾
配線図の移植によって配線図が意味不明になってしまいましたので オートリバースの配線図を
引き出して来ました
この図を元に移植先の配線図も変更しようと思います
基板にはリレーを装着して 配線準備完了？ んな訳無いですよね～
それと 接続先のわからなかった端子ａの所在が判りました～ やれやれ（＾＾；
先ずはオートリバースの配線を完了させて 実験試運転を行なって そして ん～っと・・・・・・
無我夢中で配線図面を作ってしまいましたので これを見ながら配線すると判り難いので
配線の色を変更して 作業をやりやすくしようと思い これからまたパソコンに向かいます（＾＾；
先ず またまたなのですが ここが変？って言うものを見つけてしまいました～
ここなんです 若しこのまま進めていたら・・・・・・・
４と１４が連動になってしまったらＰ３ポイントが通過線側に切り替わってたとしても１４での
機関区の操作が出来なくなってしまいます そこでＰ４ポイントが機関区側に繋がっている時は
４と独立して操作できないと困ります
そこで 図面をこの様に変更して ここでは４だけの供給にします
って言う事は新たにＰ４ポイントにリレーが必要になってくるため スペースが無いけれど無理して
ここに追加しました で、追加の電気配線はこれから製作となります
回路に必要な押しボタンスイッチをテスト用に作ります この押しボタンスイッチを押したら
リバース運転の始まりになる予定なんです それも自動的にポイントなども線路のフィードと
一気に行なってしまうっていう代物なのです
リバース線は 考えてみたら独立した新線になりますので フィーダーをつけます
フィーダーを付けたものの 暫く放置状態の路線ですので 思うように走りません そこで・・・・・・・
線路磨きを実施しないとなりません
で、何とか走行可能になりました
つまらない動画ですが オートリバースの前哨戦として ご笑覧下さい！
機関車が殆ど見えませんが 一応リバース線入り口から出口まで完璧に動くように成りました
なんとか首の皮一枚繋がったような更新になりました 明日からオートリバースの準備を行い
近々のリバース線開通を目指します 上手くいくと良いのですが・・・・・・・・
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お休みの予感 [電気工事]
ＴＯＭＩＸのヨ８０００
この車輛 購入時からテールライトが点灯式 ついでに室内灯も工事しました ２軸集電
ですので集電効率があまり良くない なので線路を相当綺麗にしておかないとチラつきます
コンデンサーを取り付けるスペースはないし・・・・・・あとはウェイトを追加するしかないので
しょうかね～
ＴＯＭＩＸのカプラーポケットは 鉄で出来ていますので 簡単かと思いきや 実は接着剤使わずに
と思っていたら この様に取り付けたところ走行中に車軸に吸い寄せられてしまう・・・・・
仕方無しに瞬着を少量で取り付けました
はい、完了です（＾＾
配線作業 先ずはオートリバースから片付けます
一応の配線が出来たら オートリバースの試運転をやってみようかと・・・・
で、配線の最中に・・・・・・自分でやりながら 意味不明な入力があるんです 何かを考えていた
のでしょうが 途中で頓挫してしまったのか？ 自分が覚えていないのだから どうしようもない（ｖｖ
さらに、図面の移植の際に 行き先の無い端子が存在しているではありませんか～
この爺さん とうとう来ましたかね～ 再調査です
って言うことでこんなのの調査でブログ更新も出来ないでしょうから 暫くお休み？
そんな予感がします
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無題 [電気工事]
これの Ａ、Ｂ、Ｃ編成 全て所有しています
編成の組み替えもありそうですので ３編成全てに車上子を・・・・・・
なんと言っても これが最高です 乗ることはありませんでしたけれど・・・・・・・（ｖｖ
前面窓の この表情は画期的でした
車上子完了です
こちらも・・・・・・
３編成完了！
パネル用の路線図もシール紙に印刷しました
シールですので上手くパネルに貼り付けることが出来るでしょうか？ 今その方法を模索
しています
クリヤーを路線図に吹き付けて色を止めます
さて、配線ですが 端子の追加が必要でしたので この様に４端子追加しました
追加した端子に名前をメモして置きます 後々配線確認を行なうときにこれを資料として置くため
です
時間の関係で 今日も余り配線が出来ない・・・・・・・・・
入力１５Ｖと ポイントへの配線を完了しました
黒の線でコンデンサー（＋）への配線を・・・・
メモにもその内容を記しておきます
ってなところで時間切れに・・・・・・・
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配線再開 [電気工事]
リビングのショーケース ガラス越しの撮影ですので 暗くてぼやけています（＾＾；
プルマン食堂車には 車上子は付けません
車上子は両端の車輛のみ つまりこれ！
ナハネフ２３改造の オニ２３ それと・・・・・・・
マニ５０の改造車 これに設置します
どことなく 日本の車両の様には見えなくなってしまいます
・・・・・・・・・・・
既に電飾済みですので 夜間走行も可能です（＾＾
車上子も簡単に付きました
明日で貨車を除く全ての所有車輛に車上子の取り付けが終わります（＾＾
このところ横道に反れて 中断していた本線基盤の続きを・・・・・・・・・重い腰です（ｖｖ
旧基板から外したコードの端切れです 冷や水ではこれも無駄にしないで再利用します
ケチでしょう？ ふふふ
誤配線を少なくするために 端子に番号をふっておきます
そして ポイントを切り替えた時にリレーが作動するという配線が完了しました
今日も拙いブログ・・・・・・・・・・・・・・・・お～っと ６６の動画忘れていました～（＾＾；
原因究明され 万全な走りとなったＫＡＴＯ ＥＦ６６の颯爽たる走りをご覧下さい
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幽霊の正体見たり・・・・・ [雑用]
幅約２ｍ 高さ約１ｍの大きな窓が特徴でした
この車輛ではじめてＪＮＲのマークを知りました
今日は この車輛の車上子を取り付けます
残りは後２編成を残すのみ 冷や水鉄道はまだまだ貧弱な在籍車輛です
はめ込み式のボルスターですので・・・・・・
ランナー接着の上にΦ２ｍｍのマグネット装着です
リードスイッチは 反応しました
このところ この方式のΦ２ｍｍマグネット 良好です（＾＾
新たなパネルの案です
以前のものと比べると路線図がスリムにダイエット
しかし、一寸左右が長すぎたかも？
そこで、電脳上で路線図の左右を詰めています それとターンテーブル予定地部分は余白と
成っています
表題の「幽霊の正体見たり・・・・・ですが・・・・枯れ尾花だったようなんです（＾＾；
中間台車を付けて機関車を無造作に線路に乗せたとします その際動力台車はちゃんと乗った
のに中間台車が脱線している なんて結構有りますよね～ この車輛の場合他の車輛と違い
動力台車が乗っかった状態で 中間台車のみを持ち上げて線路上に乗せることが出来ない
くらい上には持ち上がりません 調べた結果台車が上に上がらない理由が何となく・・・・・・・・・
これが枯れ尾花だったかも？
向かって左のものが６６の中間台車スプリングです そして右のものはＡｓｓｙで購入したもの
巻き数が１０段と８段ですね～ これを押しつぶしてみると１０段の方は全部潰れても８段の
物と比べると約１ｍｍ近く潰れ方が高いです そこでＡｓｓｙの８段のものに交換してみたんです
そうしたらどうでしょう・・・・・・・・・台車が上に簡単に上がる様になったんです（＾＾
試運転の結果集電不足にもならず思いのまま勾配を上り下り 中間台車の脱線も見られません
暫く試運転を続けて様子を見てみようと思います とりあえずはヤレヤレってところでしょうか？
原因って結構近いところに有るんですね～（＾＾； これぞ当に灯台元暗しなのでは？
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ＥＤ６６とパネル [雑用]
ライトケースのために 食卓がありません これ、残念
夢空間のマニ２４に車上子処理だけでした
これは既に電飾済みです
さて、先日入線した ＫＡＴＯのＥＦ６６ですが 走りが悪い・・・・・・・・・
感じとしては中間台車が車体に当って集電不良を起しているようなんです そこで、中間台車
を外して試運転してみました
当にＥＤ６６です（＾＾；
動画です
最終的にはＥＦに戻したのですが まだ、少しトラブルあります もう少し削らなくては？
中間台車の この部分を切断
さらに、この部分を少し削ってみました
動画の最後にＥＦに戻したのですが・・・・・・・・・ＥＦにすると所々で集電不良の兆候が・・・・・
下り勾配の始まり部分で発生します 問題大ですね～（ｖｖ
さて、今度はパネルです
このパネルでは 既に路線が違っていますので これはもう作り直しですよね～
で、今度の路線図です
パソコンで出力したのですが 一寸大きすぎたようです それと・・・・・
小さな図面を拡大印刷したので 画像が粗い粗い って言うことで 現在正規なものを製作中
なんです 幅４５ｃｍの中に納めなくてはなりません（＾＾；
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知ったかぶり [電気工事]
今日の登場 こちらの方には用がありません
用なのは こちらの方です
これは ＫＡＴＯ純正の室内灯セットが 麦球でしたので 節電のためにもＬＥＤに交換したもの
です
本命はこれなんです テールライトと同時に点灯する車名灯
純正ではこの様に麦球です 冷や水鉄道では常点灯を採用していますので このままでは
レンズ周りが麦球の熱で溶けてしまいそうですので・・・・・・・・
電気 余り詳しい方ではないので 知ったかぶりですが・・・・・・・
配線はこんな感じなんですよ CRDは１０ｍA～１５ｍAのものとします
今回は図Ｂのテールライト用の方を使うんです これは単純にヘッドライト用を反対に
しただけのものです（＾＾； 図に誤りが御座いましたらご一報下さい 慌て者ですので・・・・
尚、この配線図は 今回の配線に使ったもので 推奨ではありません 参考になさる場合
は自己責任の上 行なって下さい メーカー保障はなくなりますし 私にも賠償するような
財力もありませんので あくまで参考までに抑えておいてください お願いします！
基板から麦球を取り去りました
上の図のダイオード（オレンジに黄帯）は この基板に既に付いていますので ＬＥＤとＣＲＤの
取り付けのみで完了となります
Φ３ｍｍのＬＥＤを準備しました あらかじめ外した麦球の足の長さにＬＥＤの足の長さを切断して
おきます さらにアノード側の足を短く切断してＣＲＤを半田付けします
麦球が付いていた部分に この様にＬＥＤとＣＲＤを繋げました
点灯します（＾＾
ここでレンズ部分にクリヤーオレンジを薄めて塗る予定でしたが・・・・・・
別に違和感のある色でもなかったので 省略することに・・・・・・（＾＾；
カハフ です
スロネフです
カハフです
いずれも逆転するとテールライト及び車名表示は消灯します
これでレンズ周りが常点灯でも溶け出す心配はなくなりました（＾＾
これで電飾は終わりました～
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鉄橋作るぞ～完 [鉄橋製作記]
これは 以前 室内灯工事を行なっていますので 夜間走行が出来るんですよ
勿論 貧乏鉄道ですので 電飾は全部自作でした～（＾＾；
のぞき窓が一番明るいって言うのが笑っちゃいます（＾＾；
センターピンはネジ
これは何もしなくても車上子のマグネットはくっ付いてしまいます 楽ち～ん
はい、車上子完了です
さて、本題です
鉄橋用に赤系を買ってきました
鉄橋を朱色系にしてみようかと・・・・・・・・紅葉の時に引き立つようにってのことなのですが
考えてみたら 冷や水鉄道は紅葉しなかったです（ｖｖ；
下地処理しなかったので 発色がなかなか得られません
これでもう何回塗ったでしょうか？ なんとからしい色に出来ましたので 早速・・・・・・・・
取り付け前に基礎部分の整形を行なっておきます
取り付け完了です
良い感じです（手前味噌、自画自賛）
こんな風に変わりました
ん？ どんな風に？・・・・・・・・
以前は こんな感じの古びたものでした
レイアウト工事中に道具が当ってしまい柱が折れたままになっていました そんなことが無かったら
鉄橋の作り替えはなかったのかも？
鉄橋の柱の有った部分の外側に今度は位置しますので 以前の鉄橋より横幅が増えたわけです
ベニヤの橋脚に石の衣装を着せたらもう少し感じが出るのでは？って・・・・・・・・（＾＾；
ウェザリングは またの機会に・・・・・・
早く電気工事終わらせて この様な光景が見えるようになると良いですね～
以前にもお伝えしましたが 曲線から直接鉄橋に入る時は 連結部分の車端が柱スレスレ
でしたが 今度は 幅が広がったお陰でこの様に５ｍｍほどの空間が確保出来ました～
コンクリート橋、めがね橋とのスリーショットです（＾＾
めでたく鉄橋も完成となり これで今回の工事は一段落と言うことに・・・・・
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何も無い日 [雑談]
地元では１０輌編成で走っていますので 勿論フル編成揃っていますよ（＾＾
センターピンがネジですので 簡単に車上子設置です
鉄橋が塗装前完成で 時間的に塗装も出来ず やることが無かったもので 先日中古で購入した
これのパーツを取り付けることにしました
中古なのに パーツに手を付けた形跡が無いんです
そこで、私はこれを売るつもりは有りませんので ばんばんパーツを取り付けてしまいます
避雷器とヒューズ箱を付けました
ここにも
列車無線アンテナ
ＦＭアンテナ
それぞれ・・・・
ＢＳアンテナなんて～のもあるんですね～
さて、鉄橋も塗装前完成と成りました 
Ｒ３１５の曲線と直結したため ぶつかりはしませんが 恐いくらいのスレスレ通過の鉄橋も
今度はこれだけ幅が広がりましたので 少しは安心して見られそうです さ～て塗装へと
進まなくては・・・・・・が、赤がないかも？（ｖｖ
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鉄橋作るぞ～⑧ [鉄橋製作記]
れれ？ カハフＥ２６ 室内灯は点灯しているのにテールライトとバックサイン？の点灯が
ありません（ｖｖ；
スロネフＥ２６の方は 室内灯、テールライト共に点灯します
やはり カハフの方は点灯しませんね～
とりあえずは 車上子の取り付けを行なって・・・・これはセンターピンがネジ式ですので マグネット
は瞬着のチョン付けで ＯＫなのです（＾＾
はい、完了です
憧れの車輛です いつかは乗りたいですゥ～
カハフのテール不点灯って 気になりますので ついでに調べて見ます
麦球でしたね～ 常点灯を目指しているなら これはＬＥＤに交換しなくては・・・・・・
点灯に異常はないようです 唯の接触不良でしょうね～ そこで集電板に少しの癖を付けて・・・・
点灯したようです
ボディーを被せて 終り・・・・・・・
さて、本題の鉄橋製作 ここで へり の部分の補強のため 断面に瞬着を施します
そして 端面の柱に５ｍｍ間隔の印を付けました
こんなゴミを作っています
それを左右交互に付けて ステップとします 一寸オーバーですが この方が足を滑らさないで
いいかも？（＾＾；
これが終われば もうほぼ完成です 後は色塗り トホホ 苦手なんです～（ｖｖ
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