踏ん切りつかず [レイアウト製作記]
建築限界を４０ｍｍと決めたのですが ここ、いつも走行する車輛のパンタがギリギリだった事を
思い出し計測してみました
どうでしょう なんと３８ｍｍですよ～ これでもいいんですよね～ そうすればほんの気持ちでも
勾配を低く出来るのでは？って思うのですがどうなんでしょうかね～
さ～て、 今回の工事は何が大変かというと・・・・・
基礎があって その上に約７ｍｍのオレンジのウレタンゴムを敷いて その上にユニトラックなり
コルク道床を敷いてフレキを置く その２通りでした
今回の工事の大変さは いずれにも属さないレベルを作らなくてはならない こんな頭の悪い
しかも薄い爺ではどうにも混同してしまって寸法が判らなくなってしまいます
計算した数字は あくまで線路上面の位置なのですが これがその場所その場所での計測が
変わってしまうことが原因なんです 一度頭の中を整理をしなくてはって
早く言えば基礎の路盤の高さより低い基礎を作らなくてはならないんです そう、基礎の台を
部分切って少し低くしなくては成りません しかしこの画像の様に１２ｍｍのベニヤを切断するにも
そのベニヤの下には 太い垂木が存在するんです（ｖｖ； 一筋縄では・・・・・・・・
それと やっとの事でなんとかカックン接続を矯正して繋げた線路も剥がしてしまわないと
ならないとは・・・・
下り勾配からレベルに復帰するまでは４０ｃｍしかないんです これも問題です
なぜなら・・・・・
今まで右の少しオレンジが残っている部分から 左の緑の鉄橋まで なだらかな下り勾配で結んで
いたのですが 右のオレンジの部分がレベルに復帰できないと今度は左の鉄橋との繋ぎ目で
上下のカックンになってしまうんですよ～（ｖｖ
考えていても始まりませんので 工事進行します
中央にある板材もはがしてしまいます
今日こそは 前に進もうと思ったのですが 残業で帰宅が遅いため 線路はがしのエタノール
浸しも 台枠切断も 時間的に踏ん切りがつきません もう少し時間が有ると良いのですが・・・・
この日は 切断予定の台枠にマーキングをしただけの作業でした 明日は切断なり線路はがし
なりが出来たら良いのですが・・・・・・・・・（ｖｖ
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