下準備

昨日と同じ　新鉄橋部分からの新山彦橋風の眺めです

ズームを掛けないでの撮影では　余りに高低差が付いて見えます

実際にはそんなに高低差としてはないので　ズームした　こんな感じが正解かも？










近いうちに　この鉄橋の右下の外遊線の鉄橋部分との並行運転が楽しめそうです（＾＾









本題です

鉄橋までのはね上げ路盤に土手を作っています










少し曲線部分も有りますので　薄手のベニヤ板をベリベリって少し折りながら癖をつけています










こんな感じです










路盤上に飛び出てしまった部分を削り取っています










固定用の金具も付けました










川の水表現をする為にハンズでこれを買って来ました

この量で足りるのか？










この２種の液体を１：２の割合で混合させて使うんです










ついでに模型屋さんへ寄って　こんなもの買ってきました

新鉄橋に使えるかな？










それにこれも

これは機関庫付近に使うつもりです










川底表現には欠かせないかと　小石、大石内蔵助　も買って来ました

これで準備万端ってところでしょうか？










いえいえ　まだまだ水の表現をするには下準備が必要です

で、久々の紙工作です　ＣＡＳＣＯさんのガーダーを探したのですがありませんでした　

あのガーダー橋が一番格好良いのですが　計測してみると　通常のガーダーの高さが使えそうに

にないようでしたので　諦めて　ここは自作でしょう（＾＾；










ガーダーの高さ１２ｍｍと　不自然な高さですが　これを使う真下の水面がギリギリにってところ

ですので　不自然さは致し方ないのかも知れません

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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